当下的国内车市对消费者特别友好,比如预算10万左右想买纯电动车型,以往只能买到A0级车型或A级车型入门版本。如今A0级车型不到10万就能买,预算再足一点,甚至能够买到大牌纯电SUV,不仅颜值不错,空间宽敞,配置还不低。 AION Y 在新能源市场上,受到消费者青睐的不仅有“蔚小理”这样的新势力,更有广汽埃安这样的老树新芽。比如AION Y,新车性价比很高,Younger版本起售价仅为11.98万元,预算充足,PLUS版本也是不错的选择。虽说价格不贵,但新车产品力很足。作为一款紧凑级SUV,车身尺寸4535mm*1870mm*1650mm,轴距2750mm,比起同级车型丰田锋兰达要大上一圈,空间当然宽敞。配置方面,即使是入门车型,也搭载有10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏,很有诚意。与此同时,AION Y入门车型还拥有430km的纯电续航,不只是满足日常出行,短途自驾也足够。 睿蓝7 睿蓝7来头同样不小,是来自吉利新打造的新能源品牌睿蓝。新车官方指导价为11.77~17.37万元,入门车型续航450km,高配能达到605km,处于主流水平,但结合售价来看,还是很有性价比。新车外观是这个级别少有的轿跑SUV造型,年轻运动。而4690mm*1892mm* 1650mm的尺寸和 2775mm的轴距,优于多数同级车型,所以满足家庭出行完全没问题。智能化方面,新车同样是双大屏设计,使用了两块7nm制程车规级芯片龍鷹一号,据说算力超过了高通骁龙。另外,新车部分车型还搭载有激光雷达,意味着支持高阶智能辅助驾驶,当然,价格会较高。 元PLUS 元PLUS无需多说,蝉联SUV销冠,是纯电动SUV很好的选择。新车外观造型年轻运动,从市场表现来看,这一设计无疑是成功的。新车同样是一款紧凑型SUV,车身尺寸4455mm*1875mm*1615mm,轴距2720mm,与其他同级车型相比,没有太多优势可言。新车车内用了很多软材料和皮料,质感高级。液晶仪表盘和悬浮式中控屏也没有缺席,科技感还算不错。新车三电系统搭载的是比亚迪自家的弗迪电机、刀片电池,成熟可靠。从具体参数来看,430km/510km的CLTC纯电续航均处于同级主流水平,代步、郊游足够。 上述三款纯电SUV来头都不小,均是背靠大品牌,质量稳定,成熟可靠。并且别看价格便宜,10万出头就能买,实际配置很丰富,入门既有双大屏;空间也都很宽敞,都是紧凑级水准;续航方面也都在400km以上,都是同级高水平。究其原因,自主品牌三电技术进步迅速,加上规模化生产,再有全球最完整的供应体系加持,为消费者带来了高性价比的好车。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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