性能出色，配置丰富，为什么说哈弗赤兔实力吊打大众探影？

年轻人买车不只是为了方便日常通勤，也为了能随时随地去郊外“撒撒野”来场说走就走的旅行。在过去，能够满足这两个条件的大多是中大型的越野SUV，但这种车型有较明显的短板，不仅油耗高，而且块头大不灵活，不便于城市上下班。而如今，随着国内汽车细分市场不断扩大，越来越多的小型、紧凑型SUV出现在大家的视野中，成为年轻人最青睐的城市SUV。其中，大众探影和哈弗赤兔无疑是这两个细分领域的佼佼者，那么谁才是城市SUV中的最优选呢？这也是现在很多年轻消费者一直探讨甚至争论的话题。

今天，我们就以12.38万元的哈弗赤兔激擎版铂金兔和15.19万元的大众探影2021款 280TSI DSG R-Line智联版为例，从设计、配置再到大家关注的动力性能全方位对比两款车型，看看谁的实力更硬核。

（哈弗赤兔）

（大众探影）

外观见仁见智，哈弗赤兔更显个性和运动感

在这个“看脸”的社会里，一辆车的高颜值往往能收获更多目光，特别是对于现在消费主力军90后年轻用户来说，他们更倾向于选择拥有个性新潮外观的车型，以彰显其与众不同的独特追求。

哈弗赤兔和大众探影的外观设计都是走年轻人喜欢的个性运动风格，但仔细一看，两款车型设计还是有较大的差别。先来看大众探影 R-Line版，其前脸采用横向镀铬装饰的格栅造型，搭配两边狭长的LED大灯，看着就很有一股大众家族的味道；虽然它的车身多处配有R-Line外观运动套件，双色铝合金轮毂和双边双出的排气装饰再加上一些熏黑处理的装饰，为整车增加了不少运动气息，但整体来看还是中规中矩，妥妥的大众经典风格，略显保守。

再来看看哈弗赤兔，其前脸使用全新的潮流设计理念，大尺寸的六边形电音流光式格栅造型，内部加以网格式镀铬饰条进行装饰，搭配两侧犀利的新机能矩阵大灯组，看起来非常个性新潮，很有辨识度；同时机甲刀锋般的腰线勾勒出动感身姿，赛博朋克式贯穿尾灯更是将运动感拉满，尽显潮酷气息，想必喜欢个性化的年轻人会更青睐赤兔一点。

内饰配置差距明显，哈弗赤兔智能科技更胜一筹

除了外观，年轻人在内饰配置方面同样有自己的喜好和需求，与过去以实用性为主的内饰相比，他们更加注重车内的配置丰富、运动气息浓厚和科技感强等当下流行的一些东西。

大众探影内饰设计依旧采用沉稳的风格，全液晶仪表盘和中控屏还是那一套传统设计，看不出有什么科技感和惊喜，而且作为高配的大众探影R-Line版车型，车内仍有大面积的硬塑材质覆盖，充斥着浓浓的廉价塑料感。反观哈弗赤兔，车内深色的主色调搭配亮色缝线设计，为整车增添了不少活力，时刻彰显着运动气息；同时时空交互触感屏、科幻5D挡把等设计，不仅给车内营造浓浓的科技氛围，还能给我们带来沉浸式交互体验，让出行更加轻松便捷。

（大众探影）

（哈弗赤兔）

在智能配置方面，哈弗赤兔搭载的自动驾驶辅助系统，可提供全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通拥堵辅助、行人安全辅助、并线辅助等功能，这些都是当下主流的智能配置，而大众探影大多都未配备，智能科技水平的差距一目了然。在一些舒适配置上，哈弗赤兔还提供座椅加热、HUD智能抬头显示、情绪智能识别系统、身份识别系统、手机无线充电、以及FOTA整车全域远程升级等人性化配置，既可以保障我们的出行安全，又能让我们享受更加舒适的用车体验，非常贴心，可以感受到哈弗赤兔满满的诚意，再考虑到哈弗赤兔比大众探影便宜了近3万元，这诚意就更足了。

动力强就是真的强，哈弗赤兔实力碾压

当然，衡量一台车好不好最重要的还得看其动力性能，动力强的车才是真的强，这也是现在年轻消费者最关心的，相比缓慢的行进，青春活力的他们更喜欢一脚油门下去的强烈推背感、享受车辆带来的极致驾驶乐趣。

对于这方面，我们先来对比一下哈弗赤兔和大众探影两款车官方给出的数据，如下图：

明显可以看到，哈弗赤兔搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩可达275N·m，在弹射起步模式下百公里加速时间仅需7.7秒，比起大众探影的8.3秒零百加速那是快了不止一点点呀。同时哈弗赤兔拥有更强更澎湃的动力，能在实际驾驶中带给年轻人更为激情的驾驶体验。它的瞬间爆发力非常到位，只要一踩油门，就能做到瞬间超车，后劲儿十足；并且随着车子的加速，推背感也在不断加强，可以让我们尽情享受肾上腺素飙升的爽感。

两款车搭载的变速箱也有所不同，大众探影采用7挡干式双离合，加上相对轻盈灵活的车身，使得车子开起来比较顺畅，换挡效率也没得挑剔，但这台双离合变速箱有令人诟病的地方，就是在城市交通拥堵路况或者急刹降档减速时，车子可能会有轻微的顿挫感和抖动。而哈弗赤兔采用的7挡湿式双离合变速箱更多的是照顾了车子的平顺性，且换挡也没有什么不适，给予了车内驾乘人员更高的舒适度。

值得一提的是，在底盘方面，大众探影采用的是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂组合，底盘调校更偏舒适一些，不过由于后扭力梁式非独立悬架的缘故，车子过滤颠簸不够干脆，对后排乘坐人员可能不大友好；哈弗赤兔则是使用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，底盘调校更偏舒适运动，且能够很好地控制车身转向，兼顾操控与舒适性，让年轻人在加速、转弯过道、面对颠簸路面等各种场景下都能够轻松处理，稳稳驾控，舒心又安心。

通过两款车从外观设计到内饰配置再到动力性能的全方位对比分析，毫无疑问哈弗赤兔各方面的实力更硬核，并且售价比大众探影便宜了近3万元，性价比超高。如果你想买一台可在城市撒欢又能去郊外“撒野”的城市SUV，哈弗赤兔会是一个不错的选择。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。