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售24.98万元起,新款比亚迪唐家族正式上市!

2023-10-06 09:03| 发布者: 子墨| 查看: 5258   阅读量:17277    |来自: 易车网

简介:自上市以来,比亚迪唐家族已累计销售突破54万辆,唐家族凭借着产品综合力、技术优势、以及产品性能等方面,成为国产中型SUV的标杆产品。面对市场的需求不断深入,比亚...

自上市以来,比亚迪唐家族已累计销售突破54万辆,唐家族凭借着产品综合力、技术优势、以及产品性能等方面,成为国产中型SUV的标杆产品。面对市场的需求不断深入,比亚迪也在积极做出调整,此次唐家族迎来全面上新,推出唐DM-i冠军版、唐DM-p战神版/冠军版、唐EV冠军版车型。

8月31日,比亚迪唐家族正式迎来上市,其中唐EV冠军版售价区间为24.98万-29.98万元;唐DM-p冠军版/DM-p战神版售价区间为26.98万-30.98万元;唐DM-i冠军版200公里尊享型售价为24.98万元。新车将会新增银釉白、冰川蓝配色,同时新增银砂黑配色的战神版特别款车型。此外,新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。

外观方面,唐家族的三款车型均采用Dragon Face家族化设计风格,根据版本的不同,车型的设计也有不同的风格。其中,唐DM-p战神版采用贯穿式的前脸并与二侧大灯相连,营造出较强的立体感,而前进气格栅采用了六边形设计风格,内部采用鳞甲式进行点缀,突出整个新车前脸的精致感和运动感。与此同时,唐DM-p战神版整车以黑色为主,前后大灯都经过熏黑处理,进一步提升运动属性。

唐EV冠军版沿用封闭式进气格栅设计,前脸采用哑光银色饰条贯穿,与两侧大灯融为一体。下方配有横贯式LED灯组,突出整个车头的立体感。除此以外,冰川蓝车漆也是冠军版车型特有的颜色。

而唐DM-i冠军版同样采用经典的龙脸设计风格,大尺寸的前进气格栅搭配条幅式的中网设计,看上去非常具有攻击性。而贯穿式设计的龙须银色装饰条与两侧的大灯组相连,进一步体现车头的沉稳、大气。

车身侧面,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版,均有着非常流畅的设计风格,腰线呈上扬设计,突出整个侧面的力量感。

唐DM-p冠军版战神特别版车型,新车以甲胄灵感注入银砂黑配色,搭配高性能金甲黄6活塞定钳,带来极强的视觉冲击力。

车身尺寸方面,唐 DM-i冠军版和唐唐DM-p冠军版/战神版的长宽高为:4870/1950/1725mm,轴距为2820mm;唐EV冠军版的长宽高为:4900/1950/1725mm,轴距为2820mm。

车尾部分,三款车型采用同样的造型设计,尾灯采用贯穿式LED尾灯,内部采用中国结LED尾灯,在表达着中国文化的高级的同时,也进一步提高尾部辨识度。

车内,唐家族采用我们非常熟悉的中控台布局,整体以简约风格为主。细节方面,新车内饰加入了更大面积钢琴黑面板、哑光电镀饰板、Ultrasuede超纤麂皮面料、真牛皮、仿皮等多种材料以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置,提升档次感。此外,新车7座版本还增加了藕韵灰配色,提升内饰的高级感。

配置方面, 唐家族带来DiLink网联系统,基于骁龙处理器,与高通联合,深度定制了支持5G的车用座舱平台,高算力芯片性能优于行业主流。拥有在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能。并且,新车还配有12扬声器HiFi级定制丹拿音响、L2+级别自动驾驶辅助、31色氛围灯、空调抑菌、FSD可变阻尼及铝合金悬架、50W手机无线快充、中国红四活塞卡钳(前)、方向盘加热、电动尾门等功能。

智能化方面唐家族全擎高价值系列,也有多项升级。其中,全场景数字钥匙可提供多种车辆解锁方式,尤其是手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备,方便用户使用。车机搭载DiLink智能网联系统,基于骁龙处理器,与高通联合,深度定制了支持5G的车用座舱平台,高算力芯片性能优于行业主流。

动力方面,唐DM-p战神版/冠军版提供的是由骁云-插混专用1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,发动机发动机最大功率102kW,最大扭矩231N·m;电动机最大功率360kW,最大扭矩675N·m。而唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,和CCT舒适控制技术。

唐DM-i冠军版同样采用骁云-插混专用1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,发动机发动机最大功率102kW,最大扭矩231N·m。电动机最大功率160kW,最大扭矩325N·m。并且唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本,综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km,续航达1100km。

唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高可达730km,配备最大170kW安全升压直流快充,充电10分钟,续航最长可增加173km。此外,唐EV冠军版730KM尊享型、唐EV冠军版635KM四驱旗舰型同样进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,和CCT舒适控制技术。

写在文末

如今,比亚迪唐家族再次迎来升级,其不仅拥极速性能,同时在操控稳定性也全面超越机械四驱的安全性能。通过不断通过改款来满足用户的各种需求,改善用户的痛点。通过先进的三电技术,在能耗与性能方面双丰收,面对不同的用户群体,更好的满足市场需求。

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