8月25日,坦克品牌基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T正式预售,其中机能版预售价28.5万元,超能版预售价29.5万元。 设计:都市机能元素 坦克400 Hi4-T的长宽高为4985*1960*1900mm,轴距2850mm。新车采用都市机能风格设计。整车线条硬朗,前中网采用双横幅设计,力量感十足,并与悬浮式前杠一起带来更宽厚的视觉感受;同时车身的“凌厉风刃”车身线条,配以铆钉轮拱,透露出越野范。尾部半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯,风格狂野。 内饰延续了T型设计风格,延续了坦克家族的内饰布局,12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜组成的四屏空间,带来满满的科技感。 动力:Hi4-T赋能 6.8秒破百 动力方面,坦克400 Hi4-T采用Hi4-T纵置并联混动架构,2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8s。 配备的37.1kW·h高能动力大禹电池,WLTC工况下纯电续航超105km,电量从30%到80%也仅需24分钟,并支持对外放电。 操控:非解耦式机械四驱 坦克400 Hi4-T采用非解耦式机械四驱,动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮,配合前后两把机械牙嵌式差速锁,前后桥扭矩毫秒级切换,从容实现动力分配,极大提升了脱困能力。 此外,坦克400 Hi4-T还拥有全地形12种驾驶模式、最小5.6米转弯半径和CCO蠕行模式等硬核科技。 安全:超硬核车身刚度 坦克400 Hi4-T全系非承载式结构配合超硬核车身刚度,全车高强度钢应用比例76.6%,可承受100KN压力,轻松挑战10吨重物压顶,同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°,抗弯曲刚度达到6322N/mm,能够承受4倍超大车顶静压。 编辑总结 坦克品牌诞生三年来,累计销量已超28万辆,成为新时代中国硬派越野的一面旗帜。从燃油到新能源,坦克在Hi4-T技术的强势赋能下,让越野和节能可以兼容。首款搭载的Hi4-T技术坦克500 Hi4-T目前订单已经过万。 作为Hi4-T的第二款车型,坦克500 Hi4-T以坦克500 Hi4-T为背书,以硬核实力为优势,为消费者提供了更多选择。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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