特斯拉装配时间或将缩短25%；日产CEO获股东支持；Lordstown申

聚焦·电动化

特斯拉装配时间或将缩短25%

特斯拉将在未来几年继续改进其制造工艺。专注于数字和物理基准测试和成本降低的工程公司Caresoft Global Technologies预测，特斯拉的装配时间预计将在后续车型的升级中减少25%；特斯拉将把工厂的资本投资减少30%；特斯拉未来工厂的占地面积将大幅减少30%，同时喷漆车间的效率也将大幅提高。

通用电动皮卡2024年将兼容特斯拉充电接口

通用汽车表示，该公司预计2025款雪佛兰Silverado EV电动皮卡才会搭载与特斯拉兼容的充电接口。此前通用曾表示，通用最终将取消当前电动汽车上的CCS充电接口，并改用特斯拉的NACS接口。这意味着，通用早期的Silverado EV等电动汽车需要通过适配器来使用CSS充电桩和特斯拉NACS充电桩。

Lordstown申请破产

6月27日，美国电动卡车制造商Lordstown Motors在特拉华州申请了破产保护，并启动了出售程序，同时对富士康采取了法律行动。Lordstown指控富士康存在欺诈行为，并违背了一系列承诺，且未能遵守向其投资1.7亿美元的协议。

聚焦·传统车企

日产CEO获股东支持

6月27日，日产汽车首席执行官内田诚和其他董事会候选人在年度股东大会上得到了日产汽车股东的支持。此次股东大会是在日产管理层面临新的动荡之际召开的。有消息称，日产正在调查有关内田诚监视首席运营官Ashwani Gupta的指控。据悉，Gupta已于6月27日离开了日产。

雷诺CEO:电动汽车部门仍计划2023年底上市

6月27日，雷诺集团首席执行官Luca De Meo表示，对于计划中的电动汽车分拆项目，“我们仍然想保留大部分股份”，当被问及计划中的首次公开募股的时间时，Luca De Meo表示，仍然计划“从2023年底开始”上市。

阿斯顿马丁坚持2025财年利润目标

6月27日，阿斯顿马丁表示仍有望在2025财年前实现5亿英镑的调整后利润。阿斯顿马丁补充称，预计将在2024年“基本实现”这些财务目标，其中包括营收约20亿英镑，到2025年可能会超越这些目标。

聚焦·智能化

特斯拉Autopilot再出事故

美国宾夕法尼亚州警方称，6月23日晚间，一辆处于Autopilot状态的特斯拉在高速公路上撞上了一辆处于停车状态的卡车，这起事故将导致特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot面临更严格的审查。警方透露，由于当时Autopilot功能处于开启状态，特斯拉汽车失去了控制。

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