特斯拉开始打“价格战”！成本再降54%，国产电车或进退两难

2022年是新能源汽车发展最快的一年，不管是销量还是产量均达到了新高度，随着发展过快，该行业出现了很多弊端，尤其是价格问题，从2022年下半年开始，很多新能源汽车品牌出现了降价销售，其中影响最大的就是特斯拉汽车，从去年开始，特斯拉出现了多次降价情况。

众所周知，特斯拉汽车是目前世界上影响力最大的新能源汽车，而且特斯拉属于全球性产品，进入2023年之后，特斯拉汽车开启了没有硝烟的价格战，作为新能源汽车行业中的巨头，特斯拉打出了一张王牌，这也让新能源市场陷入了恐慌，特斯拉开始打“价格战”！成本再降54%，国产或进退两难。

最近，特斯拉降价幅度非常大，不同车型降价3000-21000美元不等，特斯拉为了降价开始疯狂压缩成本，这样国产新能源汽车感受到了危机感，目前，特斯拉Model系列降价幅度最大达到了4.9万元，在此之前特斯拉已经进行过降价，这让2022年提车的朋友感到蒙圈！

新能源汽车保值率非常低，但从现在来看，新能源汽车很可能会在短时间内面临降价问题，因为现在的新能源行业太卷了，自从特斯拉多次降价之后，其他新能源汽车品牌开始陷入恐慌，其他新能源汽车品牌本身就没有太大影响力，再加上特斯拉不断降价，这才导致新能源行业一片混乱，很多人猜测特斯拉降价是为了处理之前的库存。

去年特斯拉增建了两座超级工厂，但在特殊情况的影响下，特斯拉的销量并不理想，2022年12月份的销量更是跌入低谷，所以，特斯拉才会做出调整，及时清理一些库存，并且可以给对手造成压力，这种操作可谓是一举两得，降价销售果然奏效，在短短几天之内，特斯拉的销量出现了暴涨，最近，特斯拉门店创造了销量记录，三天销量30000台、七天销量90000台。

一、研发导向的新能源汽车行业

随着经济水平的提高，买车的人越来越多，汽车已经不再是有钱人的奢侈品，如今，汽车已经成为了大部分家庭的必需品，但是随着传统燃油车数量不断增加，尾气造成了空气污染，这时新能源汽车横空出世，并且成为了汽车领域新焦点，新能源汽车不仅可以降低污染，还可以节省石油资源，因此，新能源汽车被寄予厚望，但新能源汽车存在很多不确定因素。

众所周知，新能源汽车发展时间不足10年，而燃油车发展时间已经超过了100年，在技术成熟度方面，新能源汽车远远不及燃油车，对于新能源汽车来说，最重要的组成部件就是电池、电控以及电机，而特斯拉进一步有压缩电池成本，特斯拉研发团队表示，特斯拉已经在4680大型圆柱电池的量产上实现了技术性突破，该电池的生产成本预计比之前降低54%左右，随着电池成本的降低，相信今后的特斯拉还会出现降价情况。

二、国产品牌受到威胁

凭借着成本优势，相信特斯拉肯定会抢占更多的市场份额，但国产新能源汽车肯定会受到威胁，面对成本高、利润低的新能源汽车市场，国产新能源汽车品牌却很难做到降价，当价格战打响之后，如果国产品牌继续保持高售价，那么市场份额肯定会不断缩小，如果选择降价销售，那么就会造成成本亏损，特斯拉这一操作直接把国产新能源品牌逼到了进退两难的地步，不知道国产新能源品牌会做出哪些措施来应对特斯拉降价？

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