电四驱还能这么玩？科尔维特E-RayeAWD发布

近日，雪佛兰超跑品牌科尔维特对外发布Corvette E-Ray的官图，该车是科尔维特C8系列首款混动四驱车，其综合功率达到674马力，整车0-96km/h加速时间仅需2.5s，0-400m用时仅需10.5s，尾速209km/h。

第八代科尔维特首次引入了类似欧系跑车的中置布局，而此前发布的版本都采用的美式大V8动力系统，此次推出的E-Ray版本首次搭载了一套插电式混动系统，这使得整车性能得到进一步强化，完全不怵法拉利拉法、保时捷918、迈凯伦P1三大神车。

按照官方公布的数据，该车继续搭载经典的6.2L V8自吸发动机，其本身可提供502马力/637牛·米的动力数据，搭配8速湿式双离合变速器，主要用于驱动后轮。

至于前轮，官方并未通过中央传动轴为前桥提供动力输出，而是一台最大功率163马力，最大扭矩165牛米的驱动电机，TA会通过减速器、半轴直接更左右车轮提供动力。与此同时，该车还配备1.9kWh的动力电池组，高功率输出是其最大特点，不过因为容量小，纯电续航只有6-7公里。

理论上，这也算是一种P4混动布局，只不过因为是中置跑车，所以其电驱单元位于前桥；而像沃尔沃Drive T8、丰田THS E-Four、比亚迪DM-p那种，其P4布局电机则位于后桥。

按照官方公布的数据，这套智能eAWD混动系统的综合功率达到674马力，整车0-96km/h加速时间仅需2.5s，0-400m用时仅需10.5s，尾速209km/h。

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