探店阿尔法S525S，减价不减配，20万轿车优选？

目前纯电动汽车市场已经基本形成了哑铃型结构一边是10万级以下的微型车爆棚，一边是20万级的纯电动车热销但是20多万的纯电动汽车市场竞争越来越激烈，性价比成为重点

不久前，极狐Alpha S推出了另一款标准导航版——Alpha S 525S，价格最高比老款降低了2.35万元但它的配置和豪华质感并没有妥协，反而是电池和电机有所改进可以说是质价比更高为了对产品有更全面的了解，边肖还进行了一次店铺参观在此，我想和大家分享一下我对这款车的看法

alpha S 525S与同类产品相比的优势

20—30万价格区间，纯电动汽车很少，入门级版本价格降到20万+价格低是阿尔法S 525S的优势之一很多一般型号的乞丐版都是为了降低售价，但Alpha S 525S是个例外

相比同类机型，阿尔法S 525S还是有很多产品优势的比如双色车身和电池组的能量密度更高，导致同价位车型的续航时间更长，空间更舒适，配置更高阿尔法525s轴距2915mm，后备箱空间560L，新车配备了alpha—pilot高级驾驶辅助系统，前隔音玻璃和后隐私玻璃，电动后备箱等

20万出头的价格，表现出了极大的诚意并且拥有20.3寸中控屏，电动方向盘，电动尾门，零重力座椅，超大顶篷等全部功能

此外，从动力上来看，阿尔法S 525S还配备了极前端动力总成，通过高度集成的设计提高了动力总成的效率和可靠性最明显的变化就是新车的输出功率从160kW提升到了175kW，更加动感

国际奢华品质的加持

其实阿尔法S还有另外一个背书，那就是麦格纳的全球制造质量和底盘调校比较有名的是麦格纳的MAFACT生产运营管理系统在这个世界级的标准体系中，奥迪TT，奔驰G级，宝马X3，捷豹等豪华车相继推出，并获得了市场的广泛认可

也就是说，麦格纳的生产管理体系的实力不容小觑，极限福克斯Alpha S就是在这种体系下生产的产品可见质量不会差，而且有麦格纳的IMC平台加持，根据消息显示阿尔法S在底盘上也有德系豪车的驾驶经验至于是不是这样，以后有机会可以试驾，和大家深入探讨

除了国际品质加持，其实Alpha S在被动安全方面也有不错的表现阿尔法采用上钢下铝的结构，铝合金占全车46.6%，高强度钢和热成型钢占33.8%此外，笼式框架结构设计提高了车辆的抗压能力，从而保证了车辆发生碰撞时车内人员的安全

购车政策很多，有两种可选套餐。

此外，从这次的店铺走访中，边肖发现阿尔法S 525S还提供了两种可选套餐，一种是舒适套餐，包含NAPPA真皮方向盘，方向盘加热，NAPPA真皮拼接超细纤维座椅，后排空调调节面板，主副驾驶座椅通风，后排座椅加热，行车记录仪等配置，价格为8900元。

另一款是岳越套装，包括8英寸HUD，Infinity 12扬声器音响系统，全景电动天窗，门槛迎宾踏板饰件，驾驶员疲劳警告，驾驶员注意力分散警告和行车记录仪售价10900元其实两个可选套餐都是物有所值的如果有相关需求，不妨了解一下

另外，以广州当地政策为例，在今年之前购买并使用20—30万的自主品牌新能源，补贴8000元，相当于补贴落地价21.58万，可以购买阿尔法S 525S而且阿尔法S 525S还提供终身免费汽车流量和免费OTA升级整车质保5年/12万公里总的来说，政策丰富，购车实惠

汽车点评:性价比是一大优势。

作为一款20万出头就能起步的纯电动车，阿尔法S 525S最大的优势在于质价比不仅购车价格低，产品还有很多亮点，设计，空间，智能，动力等都优于同级别同价位车型

而且背靠BAIC和麦格纳，品质感和底盘质感都不容小觑综合来看，它既是一款入门级的奢侈品，也是一款综合实力均衡的产品，属于那种闭眼的产品如果你有兴趣，不妨去了解一下相信在20万出头的预算里会是个不错的选择

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