造型方面,大众ID.4 CROZZ采用了封闭式的格栅设计,大灯组进行了熏黑的处理,同时和贯穿式的日行灯相连,拓展了前脸的视觉宽度。尾部部分,车顶提供了小尺寸的扰流板,以及贯穿式的尾灯组,后包围配备了黑色饰板以及银灰色护板。 ID.4 CROZZ基于MEB纯电平台打造,定位于纯电紧凑型SUV。尺寸方面,ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629毫米,轴距为2765毫米。 座舱部分,大众ID.4 CROZZ的内饰设计较为简洁。座舱内提供了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏,整体用料以硬塑料材质为主。 大众ID.4 CROZZ的空间表现可圈可点,得益于纯电平台的优势,其后排空间表现还算比较充裕,同时其后排座椅地台还采用了纯平的设定。储物表现方面,大众ID.4 CROZZ的后备箱的容量是512L,可基本满足家用的需求。 动力方面,大众ID.4 CROZZ的底盘质感表现还是相当不错的,这点相比新势力品牌车型还是延续了大众的优势。ID.4 CROZZ提供了三种动力版本。其中,标准续航版最大功率为125kw,最大扭矩310牛·米,CLTC工况续航里程425km;长续航版最大功率150kw,最大扭矩310牛·米,CLTC工况续航里程600km;高性能版最大功率230kw,最大扭矩460牛·米,CLTC工况续航里程554km。 数据显示,2023年1-7月ID.4 CROZZ累计销量17642辆。此番降价后,其市场表现有望取得进一步的增长,如果销量增幅明显,大概率该降价举措将会得到延续。大众都掀桌子了,可见在大环境不景气的局面下,降价才是换取销量的正解。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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