大众朗逸1.5L星空500万版上市，售价13.09万还能再续朗逸的辉煌吗

日前，从大众官方获悉，大众朗逸1.5升星空500万版正式上市，官方指导价为13.09万。

顾名思义，星空500万版从外观上来说应该和新朗逸星空版基本一致，最闪眼的就是前格栅采用星钻造型元素，格栅和大灯形成贯穿效果，前脸造型还是比较年轻时尚的。

从侧面看，B柱位置的专属五百万版徽标可以说是身份的象征，轮毂也是采用的运动轮毂造型，犀利的腰线设计更显运动；车尾设计也是比较简洁，小鸭尾设计增添了很多运动气息，后杠下面扩散器造型设计更拉伸了层次感，整体设计中规中矩，并不是特别出色。

来到车内，可以看到朗逸1.5升星空500万版运用了莫兰迪色系的灰色内饰，不得不说的是这款车的内饰质感确实有了提升，采用了大面积软性材料包裹，并且配备了高亮饰板装饰，出风口也采用红色饰条包裹，但是这款车的整个内饰还是更偏向于老气，也可以说整个内饰更偏向于成熟风格；科技上搭载了一款12英寸的中控屏，内置车联网、4G网络和OTA升级功能，并且配备语音识别控制功能。

比较值得一提是这款车的内部空间和后备厢空间，无论是后排高度还是后排腿部空间都还是不错的，可以说是满足家用日常出行是绰绰有余的。

动力方面，朗逸1.5升星空500万版继续搭载1.5升自然吸气发动机，发动机的最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；总的来说这款动力输出可以说是比较肉了，可以说是这款动力并不省油，从市场反应来说此款动力还算比较成熟，故障率也比较低，我最喜欢的就是这款手自一体变速箱了，虽然提速换挡比较慢，但是故障率低，还非常耐用。

大众朗逸的底盘系统一直是它的弱项，配备前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转将式非独立悬挂，舒适性和稳定性一般，尤其是后板悬设计，设计简单故障率低但是舒适性差，这个价位完全可以配备后多连杆悬挂设计，这样的话舒适性会有很大的提高了。

写在最后:星空500万版这个名字看上去还是蛮有深度的，不知道这个500万是不是销量发行500万辆，还是销售目标是500万辆，总的来说这款车的综合实力还是有欠缺的，1.5升的动力确实没什么竞争力，老气的内饰风格也使很多人望而却步，配置也是有点跟不上时代的步伐，看来想恢复以往朗逸的高光时刻确实是挺困难的，大家怎么看呢？

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