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斯威大虎10万级的增程式问就是性价比

2023-04-07 16:07| 发布者: 余梓阳| 查看: 5791   阅读量:10196    |来自: 易车网

简介:2023年1月10日,斯威汽车发布了《超越理想》的创意短视频,斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。该车定位为十万级增程大七座SUV。 这款新车...

2023年1月10日,斯威汽车发布了《超越理想》的创意短视频,斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。该车定位为十万级增程大七座SUV。

这款新车一上市就受到广泛关注,主要原因在于作为一款使用增程式技术的7座大SUV,价格定位在10万级。这也意味着曾让普通消费者望尘莫及的增程动力车,将成为很多这个级别消费者的一个很好的选择。

很多人没有了解过增程式市场,不知道10万级这个概念的意义。可以这样说,在2023年之前,90%以上的增程式车型,定价都超过30万。也就是说,如果只看定价,直接就少了20万,相当于少了1-2台车的价格。那么斯威大虎EDi凭什么能把定价做到10万级呢?

这样的定价并没有让人盲目,很多人都会去看新车的具体配置。斯威官方给出数据显示,斯威大虎EDi与弗迪动力联合打造EDi专用四缸发动机,采用阿特金森循环技术,综合油耗2.06L,达到国内顶尖水平;集成化五合一电机,提升效率电耗低, 电机效率远高行业平均水平。其电机效率可达90%以上,最高效率达97.03%,电机总功率105kw,电机总扭矩210N.m,高效率提升带来更强动力。

斯威大虎EDi平台采用磷酸铁锂电池,高效双电控制器使用双核dsp数字信号处理器,增加电机响应速度,双电控最高效率可达98%以上。在纯电行驶时,斯威大虎EDi百公里电耗仅需11.3度,每公里成本低至3分钱。如需长距离出行,纯电+油混使用,百公里油耗低至2升左右,接近纯电车的用车成本。通过采用高效电驱和高效增程器强强联合,

从参数上看,动力性能不算顶尖,配置也不算多,对比30万以上的增程式,是无法比较的。但是作为10万到15万车主,买车主要用途包括上下班通勤、假期近郊自驾等,斯威大虎EDi作为一款10万级增程大七座SUV,和同价位的燃油车和纯电车比起来,斯威大虎EDi油耗更低、动力更强、电池更长久、电机更高效,具备超级的性价比优势。

斯威大虎EDi作为新能源车可直接免摇号免费上绿牌,免去排队摇号的烦恼和高额的牌照费用,可谓是省钱又省心。拥有这样一台车,驾享1000公里无焦虑续航,同时还能满足大家庭出行,让普通的生活也能拥有理想远行。

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