盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车公司在8月4日表示,尽管汽车行业的工人担心电气化将减少车企对劳动力的需求,但是该公司计划于明年增加就业岗位。 上个月,通用、福特和克莱斯勒母公司Stellantis就新的工人劳动合同与美国汽车工人联合会展开了谈判,现行的合同为期四年,将于今年9月14日到期。 通用生产主管Gerald Johnson在8月4日表示,他并不认同电动汽车生产对工人需求更少的说法。他说道:“我们预计2024年员工数量将上涨。” 福特曾在去年表示,电动汽车更简单,机械部件更少,因此生产电动汽车所需的人力将比目前的内燃机汽车少40%。 通用此前表示,该公司将在2035年前停止销售新的内燃机汽车。 据消息人士以及一份提案副本透露, UAW正在寻求在新的四年合同有效期内,将工人工资提高40%以上,包括在提案批准后一次性提高20%,并且从2024年9月开始每年提高5%。通用在8月3日表示,UAW的提议“将威胁到我们为团队的长远利益做正确事情的能力”。 工会正在寻求大幅的工资和福利改革,包括为所有工人争取的固定福利养老金以及缩短工作周数。工会还希望让美国车企的所有临时工转为正式职工,大幅增加带薪休假天数,恢复退休人员的医疗保健福利,并且帮助工人更好地应对较高的生活成本。 UAW总裁Shawn Fain在8月1日表示,他支持每周工作32小时,而不是传统的40小时工时制。消息人士称,工会希望车企公司同意此制度,相当于每周为员工提供一天的带薪休假,目前全球范围内每周工作四天的企业正在变得越来越多。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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