家用有面子，拉货够能装，一辆豪越L把事业和家兼顾了

早些年东奔西跑，攒下一些钱，也积累了不少资源和人脉，于是萌生了创业的想法，去年开了一间家装设计工作室。万事开头难，开办工作室以后，要采买一些材料和工具，而且还要不时应对接待客户需求，偶尔还会组织一下团建活动。于是，创业不久后，我就打算入手一辆车，最好能兼顾工作和家用的出行需要，不忙的时候还能带着家人自驾游。身边很多朋友都推荐豪越L，性价比高，品质也过关。后来我也对比了很多车型，最终还是选择了豪越L。

目前为止，豪越L已经陪伴我快一年的时间了。不管拉货，还是载客，都能轻松搞定，同时还能兼用工作和生活的不同场景，不仅是我创业路上的致富伙伴，也是生活中的贴心助手。豪越L在空间和动力等方面都让我非常满意，重要的是它具备一车多能的优势，对于像我这样的创业者来说非常实用。

真7座大空间，家庭用车全场景覆盖

提起家用，没有比7座SUV更香的了，全家出行其乐融融。但说起7座SUV，可能大家会有这样的印象：第三排座椅就像是临时安装到车内的“经济适用椅”，其空间、坐姿，很难满足成年人长时间乘坐的需求，基本上只能用来应急使用。而为了腾出第三排座椅的空间，还在一定程度上缩减了第二排座椅的空间。

这些7座SUV上常见的痛点，在身尺寸为4835×1900×1780（mm），轴距为2815mm的吉利豪越上完全不存在。7座版的豪越采用了“2+3+2”的座椅布局，保证第二排座椅乘客能够轻松翘起“二郎腿”的情况下，得益于拱桥式顶棚设计，第三排座椅拥有964mm的纵向空间，能够轻松容纳身高1.9m的乘客，解决了7座SUV常见的“空间凑合”问题。

很多时候，坐得下不等于坐得舒适，带全家人出行豪越让每个人都得到了 “VIP”般的乘坐感，得益于车内每张座椅的可独立调节设计，第三排座椅甚至支持8档角度调节。而为了进一步提升第三排乘员的专属感，豪越还特别配置了独立空调出风口，无论严冬酷暑，坐在第三排也不再有一丝受冷落的感觉。

由于全车座椅独立可调的缘故，使豪越拥有19种空间布局，还有多达42处储物空间，如将二、三排座椅完全放倒，后备厢空间可拓展至2360L，等同于车厢自带2.2米大床，跑长途、自驾游统统应对自如，实现用车场景全覆盖。

黄金动力组合，工作出行全路况覆盖

事业起步期，很多工作需要亲力亲为，出行也会遇到各种路况，城市道路、高速公路、乡村土路，豪越L都与我一起应对。

先说城市道路，虽然是一台中型SUV，可是它没有给人难操控的感觉，转向虚位较小，而且方向盘拥有标准/舒适/运动3种转向力度调节，可以根据驾驶习惯选择自己喜欢的。

高速路段时行驶时很稳，即使是时速120km/h，也十分从容，全系标配的2.0TD+7DCT动力，在加速超车的时候可以给你信心，最重要的是在经历长途驾驶时，较宽的车身宽度与较长的轴距，也给车内带来更宽敞的乘坐空间，扎实的用料让人即使久坐也不疲惫。

在较远距离的长途时，豪越L配备的L2级别驾驶辅助系统就派上了用场，除了能够拥有0-150km/h的全速域自适应巡航，还拥有行人保护系统，在时速60km/h以下，可全力刹停，作用目标在行人、汽车基础上增加自行车、摩托车等两轮车，同时最多可监测前方20个动态目标。

在经历乡村土路时，能够明显感受到车辆的底盘很紧实，悬架的软硬度适中，配备的多连杆独立悬架能够很好的支撑车辆过弯，同时滤振也做得不错，同时兼顾了实用性与舒适性。

经过小半年的用车体验来看，豪越L不仅空间大、灵活多用，能满足我对家用和工作不同场景的需求，同时在动力以及安全性等方面也让人非常满意，不愧是我工作生活的全能助手。

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