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东风风行游艇PK吉利嘉际L:“带娃MPV”该如何选?

2023-03-27 10:17| 发布者: 李陈默| 查看: 7629   阅读量:14548    |来自: 易车网

简介:老龄化与生育政策放开的时代,同时也是传统5座车型凋零、而三排座车型崛起的时代。 从过去一年的车市细分数据来看,除了众所周知的新能源大趋势之外,另外一个不可忽视...

老龄化与生育政策放开的时代,同时也是传统5座车型凋零、而三排座车型崛起的时代。

从过去一年的车市细分数据来看,除了众所周知的新能源大趋势之外,另外一个不可忽视的发展趋势,就是三排六座或者三排七座车型愈发的受到消费者们的欢迎,不管是月销破万的理想L系车型,还是越来越多选择的MPV市场,相比增速趋缓甚至下跌的传统5座市场,选择6座/7座车型,就是选择了未来几年内最正确的方向,对车企如此,对消费端而言也亦然。

游艇

当然,对于当下的绝大部分家庭而言,虽然更多的孩子让他们有了三排座车型的刚需,但受限于经济条件,购车预算其实还是与“旧时代”相差无几,曾经整个车市最大的基础盘,就是10-20万区间,而如今也是如此。因此,如何在这个价位内,选到一台最适合家庭带娃使用的大空间三排座车型,就是一个必修课。

嘉际L

因此,这一次,我们就拿目前10万级最受市场欢迎的两款纯家用MPV车型,分别是东风风行游艇,和吉利的嘉际L来做个导购对比,让有增换购车计划的您,更进一步知晓自己该如何选。

游艇车头更大气,嘉际L更偏轿车感

颜值部分,东风风行游艇和吉利嘉际L这两台车都做的比较好的点是,虽然都是MPV车型,但因为是纯家用定位,因此这两台车从底盘架构到线条设计,都是更偏家用视觉感的,没有传统MPV那种商务感和“面包感”,因此即使家里的男主人平时用来上下班代步,也不会被人当成“职业司机”。

有了这一点,这两台纯家用的MPV就成功了一半。

不过在细节设计上,两台车的理念还是有所区别的,主要体现在前脸和车身侧面。

游艇

先说东风风行游艇,游艇全车最成功的设计,我们认为是车头的前脸部分,非常夸张的大尺寸黑色格栅,配上“看起来还不错”的风行新LOGO,单就“大气感”和“视觉高级感”而言,游艇的前脸绝对算所有家用MPV中第一档的水准,即使是对比更高价位的豪华车型,诸如岚图梦想家和极氪009这样的车型,游艇也丝毫不落下风,从正面视角看,游艇的气场绝对是越级的。

嘉际L

而吉利嘉际L的前脸,虽然也已经进化为了大尺寸熏黑格栅,但受制于此前的老款嘉际的大体轮廓,其引擎盖的线条与整体中网视觉效果,还是不及游艇大气,更偏家用审美,好看,但不惊艳。不过,虽然嘉际L的车头相对平常,但其车身侧面姿态,却绝对能称为20万内“最美家用MPV设计”,不仅其车身整体线条流畅,A柱平缓更有两厢车的美感,还在于其车身离地间隙高于同级平均水准的同时,车身高度又低于平均水准。

数据说话,游艇的车身高度为1715mm,而嘉际L为1695mm,同时嘉际L车身还更宽,为1909mm,比游艇多了9mm。

嘉际L

综合一下,离地更高,车高却更低,车身更宽的同时,线条还更流畅,自然就为嘉际L打造了一个极为跨界且漂亮的车身姿态,相比游艇还能明显看出MPV的轮廓来,嘉际L更像是一台“极致放大版”的本田飞度,更像漂亮的两厢轿车,自然更符合家用车审美。

车内空间,“平层户型”VS“多变LOFT”

除了外观理念与细节线条上的不同,在车内空间的布局,尤其是最核心的“储物空间”方面,两台车其实也有不一样的理念体现。

先一句话点出核心区别,东风风行游艇车内空间布局更传统,但平整度更好;而吉利嘉际L的车内空间,其实和外观一样,标新立异,自然空间多变性表现更好,利用率也更高。

用一个大家更好理解的方式来说,游艇的空间,就像是楼市里更常见的平层户型,而嘉际L,则是空间立体感更强的LOFT户型。

嘉际L

具体来说,我们可以看见嘉际L在车内多个位置都有体现“错层/跃层”这个概念,比如前排扶手箱位置,除了上部的常规水杯架储物槽与扶手箱之外,嘉际L还设计了前后完全贯通,并且内部可以前后滑移的中层储物槽;此外,在嘉际L的中央扶手箱后半部分的下部,还有一个隐藏的储物“抽屉”,第二排乘客可以直接拉开,更便于一些物品的放置。

嘉际L

类似的,后备厢部分,嘉际L在垂直方向上的优势,也是大于风行游艇的,空间利用的更彻底,在使用第三排座椅的时候,其后备厢常规储物空间也确实大于风行游艇,官方数据嘉际L常规最小为513升,而游艇为234升。这也意味着,对于真正带娃的家庭来说,即使您需要坐2-3个小孩,还要带上童车玩具等,嘉际L的空间也完全没有压力,而游艇就需要研究一下摆放了。

游艇

不过游艇也并不是完全比不过嘉际L,就像我们上文所说,两种“户型”其实对应了两种不同的生活用车模式,游艇更常规更平整的设计,自然更便于车内乘员的“多样性用车需求”,比如游艇第三排放倒后,能与后备厢形成完整纯平空间,此外得益于第一二排座椅更优化的设计,在去掉第一排座椅头枕并向后放倒之后,游艇甚至还能形成一二排平整空间,而这个车内“露营”的优势,嘉际L就完全不具备,毕竟光是第三排放倒,都与后备厢之间有较大落差。

配置对比,相同价格,各有所长

除了颜值与空间的PK,当您的预算需要面对两台车价格差不多的情况,配置的对比就显得很重要了。

游艇

直接说结论,因为游艇的顶配款,即15.69万那一款,比嘉际L的顶配款,也就是14.28万那款多出来了1.41万,因此以顶配而言,游艇配置肯定是更高的,此时的游艇多出来包括并线辅助、自动泊车、座椅按摩、大灯矩阵功能、倒车后视镜自动下翻等实用性及舒享性配置。

嘉际L

不过,如果您不考虑顶配差价,只考虑相同价格的情况下,其实两台车配置较为接近,只是方向侧重略有不同。以14.28万的嘉际L尊贵型和14.19万的游艇逐浪版为例,两台车同时具备L2级驾驶辅助、360度全景影像、可开启全景天窗、电动感应后备厢、座椅加热通风等核心配置。不过相较而言,嘉际L更偏科技感一些,对驾驶者更友好,比如其驾驶辅助功能中多了一项车道主动居中,使得系统达到了L2+级别的实力,而游艇只有车道保持而无主动居中,因此只有常规L2级水准;同时,游艇虽然科技感略弱于嘉际L,但是舒享配置更足,此价位下,其较嘉际L多出来真皮方向盘、第二排座椅电动调节、第二排座椅通风、后排小桌板等配置,对于乘客的照顾,是更好一些的。

最后总结:

所以最后总结一下,从市场反馈来看,嘉际L和游艇,都是目前10-15万这个价位上,颇受市场欢迎的选择,而两台车也确实是竞争关系,也都是能胜任多孩家庭带娃出行的优质MPV车型。不过,因为不同的设计理念,两台车还是有着较大的差异化表现,嘉际L更偏驾驶者一些,科技体验也更好,在不考虑车内露营睡觉的情况下,空间表现也更好;而游艇则更偏乘客一些,在价格近似的情况下,其较嘉际L在舒享性配置上诚意更足,乘客体验更好,同时相对传统且平整的空间设计,也适合车内露营睡觉,这点是很多小朋友比较喜欢的点。

那么,有了差异化,您知道该怎么选了吗?

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