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盖世汽车讯 据日经新闻近日报道,丰田汽车计划在印度兴建三座整车组装工厂。2030年后,其在印度的年产能将增至当前的三倍,达到100万辆。当前各大车企正将发展重心,从中美等增长停滞的市场转向新兴市场。 丰田在印度的新建工厂还将作为出口枢纽,产品供应印度本土以及中东、非洲市场。三座新工厂将选址印度马哈拉施特拉邦西部。首座工厂将于2029年投产,另外两座计划在2030年后陆续启用,项目总投资约3,000亿日元。 丰田将推出一款卡罗拉系列的全新三排座SUV,该车型在印度及其他新兴市场颇受欢迎,同时该车企还将针对注重环保的消费者推出插电式混动车型。 新工厂投产后,丰田在印度的工厂总数将增至六座,原有三座工厂分布在印度南部。丰田位于印度南部的工厂主要服务本土市场,新建工厂则兼顾内销与出口业务。 据悉,马哈拉施特拉邦坐拥孟买港,且印度与中东、非洲在贸易及人员往来方面联系紧密,有利于丰田拓展中东与非洲市场。 日本市场调研机构Fourin的数据显示,丰田目前在日本的产能为310万辆、中国220万辆、美国150万辆。三座新厂落成后,印度将成为丰田全球第四大生产基地。 印度现已成为全球新车销量第三大市场,仅次于中国和美国。市场数据分析机构GlobalData预测,2030年印度新车销量将达644万辆,较2025年增长20%;非洲新车销量预计2050年将突破600万辆,中东市场规模也将迎来大幅扩张。 联合国的数据显示,到2050年,非洲人口预计将增长至25亿,中东人口将增长50%至7亿,印度人口也将增长超10%,达到17亿。全球车企未来的增长空间,很大程度上将取决于能否拿下印度以西的新兴市场。 印度一直是日系车企的优质发展沃土。铃木汽车1982年进入印度市场,旗下本土子公司马鲁蒂铃木占据印度乘用车市场40%的份额,稳居行业龙头。铃木位于印度哈里亚纳邦北部的新工厂去年已投产,该车企还计划2029年前在印度古吉拉特邦西部再建成一座新工厂。 此外,铃木还向丰田供应部分印度本土生产的车型,包含Urban Cruiser纯电车型。铃木主打小型车市场,丰田则以MPV和SUV车型见长,并持续扩充混动车型阵容,挖掘印度中产阶层的消费需求。 与此同时,全球其他车企也在加码布局印度市场。现代汽车2023年收购通用汽车印度工厂,借此扩大其SUV产能,目前现代在印度乘用车市场占有率已超10%。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |

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