同样是28号上市新车，但长安UNI-Z真没多少声量

28号车圈的流量全被小米汽车抢走了，这也导致那天上市的其他车型没多少的声量，如长安UNI-Z就是其中一款，长安UNI-Z是一款全新的插混车型，售价为11.79万元-13.19万元。这本身是一款全新的车型，并非是常规的年度改款，并且从重要程度而言，他对于长安汽车也很重要，毕竟他其搭载的就是长安全新的插混系统——新蓝鲸插电混动系统。但就是这款车，或许是跟小米SU7上市日期一样，导致没多少的声量。

长安UNI-Z看名字就知道这是长安UNI家族的车型，外在设计上也采用的是长安UNI家族的纵横万象设计语言，前脸采用无边界格栅配合参数化点阵设计，与两侧大灯组融为一体，如此的前脸主打就是一个张扬，呈现的是年轻、时尚气息。

侧面设计上，目前流行的设计元素是有的，如溜背造型，当然了，其或许也听从了用户的意见，之前长安UNI-K、长安UNI-T以及长安UNI-V都是隐藏式门把手，但长安UNI-Z是常规门把手了，或许长安也听到了之前用户对隐藏式门把手的吐槽声，所以这次就改了。整车尺寸上，长安UNI-Z的长宽高为4730mm/1890mm/1660mm，轴距为2795mm，比起之前的长安UNI-T是更大的，与比亚迪宋PLUS DM-i，吉利银河L7等车型比起来也有一定的优势。

尾部则是常规的设计风格，拥有贯穿式尾灯，其他设计则是常规造型。整车设计而言，长安UNI-Z还是很有辨别度的。

内饰设计上，长安UNI-Z就是常规新能源汽车的设计风格，两块屏幕设计就是主流风格:10.25英寸的仪表+14.6英寸的中控屏，这两块屏幕就是主流样式。可玩性上来看，全系都支持语音识别控制、手机APP支持多种调节等，可玩性在家用新能源汽车中属于主流类型。长安UNI-Z采用的是电子挡把，但内饰一样取消了大量的实体按键，整体看上去会显得清爽。内饰细节上，方向盘采用了皮质包裹，座椅是运动风格座椅，全系前排座椅支持通风功能，超越版和卓越版的前排座椅除了通风还拥有加热功能，超越和卓越版主副驾驶座椅都支持电动座椅记忆功能，内饰整体的质感、用料等还是不错的。

整车配置来看，长安UNI-Z本身全系都配置了L2级别的辅助驾驶，像主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像等本身就是全系标配，无钥匙启动、进入，LED大灯、运动风格座椅，自动空调、后座出风口等也是全系标配，整车的配置而言属于丰富的类型。

核心的动力系统上，长安UNI-Z搭载的就是新蓝鲸插电混动系统，这套动力系统是由1.5L四缸发动机+电动机组成，1.5L发动机最大功率72kW，电机功率158kW，性能上其零百加速7.4秒，性能表现跟自家的插混SUV长安启源Q05差不多，但因这是全新的插混系统，其馈电油耗是百公里5.15L，这油耗表现确实有优势。续航上，其全系都是18.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC标准下纯电续航125km，并没有短续航版，本身也支持慢充和快充，电量30%-80%时间大约是30分钟，当然了，对外放电也是不会缺席的。底盘上则是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。这套动力系统从各项参数来看确实很亮眼。

整体而言，长安UNI-Z从整车竞争力确实不错，11.79万元-13.19万元的售价在插混紧凑型SUV中就是较为亲民的，其整车配置、动力系统参数等都表现的不错。不过，从目前来看，这款车还是没什么声量，或许是其上市时间撞车小米SU7，导致全部流量都去了小米SU7。

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