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荣威D5XDMH混动SUV:解析先进DMH技术的实力

2024-08-11 03:53| 发布者: 夏冰| 查看: 7911   阅读量:9049    |来自: 易车网

简介:自5月20日以来,荣威D5XDMH已正式加入市场竞争,新车型吸引了大量关注,它不仅有着10.98万元~13.68万元的上市权益价,还因为其搭载的先进DMH超级混...

自5月20日以来,荣威D5X DMH已正式加入市场竞争,新车型吸引了大量关注,它不仅有着10.98万元~13.68万元的上市权益价,还因为其搭载的先进DMH超级混动技术而备受瞩目。这项技术是上汽荣威基于长期积累的混动技术经验精心打造的成果,旨在为用户提供更长的续航里程、更强的动力输出与更佳的驾驶体验。

荣威D5X DMH将混合动力技术推向了一个新的高度,该技术具备三项首创性能:包括“能量域”全域热管理系统、“五合一”PICU动力总成大脑和发动机+P1电机的同轴结构设计。这些创新结合软件算法和专用硬件,实现了软硬件的超级融合,让荣威D5X DMH在性能和指标上均达到最优状态。

“能量域”全域热管理系统是荣威D5X DMH技术的显著特点之一。通过对整车热能流动进行精确控制,保证了电池和电机等关键部件在最佳温度下工作,从而提高了系统的运行效率和寿命。同时,“五合一”PICU动力总成大脑的应用,让动力系统可以根据实时路况和驾驶需求智能调配动力和能量,确保动力的平滑输出与能源的有效利用。

此外,发动机和P1电机的同轴结构设计也是荣威D5X DMH的一大特色。这种设计使得动力传输更加直接高效,降低了能量损失,同时也减小了车辆的空间占用,为乘员提供了更宽敞的车内空间。

在实际表现上,采用DMH技术的荣威D7 DMH在北京车展前的实测中展现出了惊人的续航能力和低油耗表现,从兰州到上海的1962km距离中,平均百公里油耗仅为2.8L,这无疑是上汽荣威深厚技术实力的有力证明。

荣威D5X DMH的上市,不仅丰富了荣威“D家族”的产品线,更通过其卓越的混动技术和超高的性价比,为中国家庭提供了一个全新的、更环保节能的SUV选择。随着消费者对环保和节能要求的提高,荣威D5X DMH无疑将成为混动SUV领域的一股强劲力量。

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