6月21日,福特在宁波正式宣布了第七代Mustang车型的上市售价,第七代Mustang为福特Mustang的全新换代车型,指导价区间38.98-43.98万元。作为新一代车型,新车内外均有较明显变化,同时动力总成也从第六代的2.4T更换为2.3T机器。 对于这款科技感加强,尺寸加大,外观变得更好看,还换了动力系统的换代新车,又有什么是值得我们关注的呢? 全新的2.3T发动机,尺寸更大 第七代Mustang在动力上换装了2.3T发动机,最大马力299匹,相比起第六代的2.4T机器在马力上有微弱下调,但扭矩从第六代的434牛·米增加到了453牛·米。搭载的同样是10AT变速箱,FR前置后驱的布局也不变。所以和第六代车型相比,尽管马力小了点,但扭矩更大,而且车体结构更优化,整体动力感受和动态表现相对第六代车型是有明显提升的。 第七代Mustang在外观上的变化尤其明显,新一代车型的前灯组尺寸更小,而且灯组内部透镜形状也有明显变化,配合上新的前进气格栅和新的保险杠造型,给人的视觉冲击力相比老款车更强。 车侧和车尾的造型基本上没有太多变化,仍然是经典的Mustang的识别特征。第七代车型相比第六代,在尺寸上做了一定的增大。车长从六代的4794mm增加到七代的4810mm,轴距维持不变,仍然是2720mm。 内饰也有比较明显的升级,如果说上代的内饰还是比较传统的“美式肌肉车”的感觉,第七代Mustang的内饰就很有科技感了。整车科技感明显提升,中控屏升级为了和新蒙迪欧、EVOS等车型类似的连屏设计,而且中控屏明显向驾驶座倾斜,和福特其他家用车的中控屏设计相比,Mustang的驾驶者设计倾向是很明显的。 配置上也有一定的升级,全系标配主副驾电调座椅,座椅有加热和通风功能,也搭载了L2级辅助驾驶系统,全系也都标配了宝华伟健的音响系统。 首次引入敞篷版 上面这些其实属于改款车的例行配置升级,但对于Mustang这种有着深厚历史传承的跑车来说,这个升级幅度其实已经算很大的了。不过新一代Mustang其实最受关注的还不是配置和外观内饰上的升级,而是第七代终于把敞篷版给引进来了。 大家要知道一个事实:60年代初的第一代Mustang的硬顶版和敞篷版中,卖得最好的就是敞篷版。在无数反映美式生活风格的影视作品中,Mustang几乎都以敞篷版出现,哪怕你去到美国,敞篷版Mustang的能见度其实也要比硬顶版更高。可以这么说,敞篷版Mustang,才是Mustang的“完整体”。 Mustang在国内本就是玩乐性质极其强烈的车型,差不多价位能选择Mustang而不是宝马4系的,也大多是对美式风格有偏好的人群。而因为Mustang这款车的调性实在太特别了,它承载的非产品层面的文化内涵非常深刻,因此引入敞篷版车型,毫无疑问会对Mustang在华的销售起到非常大的助推作用。甚至我们可以说,在第七代的硬顶和敞篷两个版本中,占据销量大头的,必然是价格更高的敞篷版,而不是定价更低一些的硬顶版。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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