虽然在宝马的整个车系里,宝马X3不是最有代表性的车型,但它因为刚好的价格和尺寸,却成为了最受欢迎的车型之一。不过现款宝马X3确实上市有些年头了,也到了更新换代的时间节点,近日宝马官方就正式发布了全新X3的官图,新车将会换上全新的面孔,一起来看看! 每一次宝马更换全新的双肾造型都会激起大家的讨论,当然更多还是不理解,全新宝马X3的这个全新双肾造型就是如此。首先双肾的轮廓有了较大的变化,尺寸相比现款比例上看着更“奇怪”了,一时间竟然找不到形容词,总感觉似曾相识。 另外根据动力形式的不同,双肾内部的格栅也有较明显的差异,首先是纯燃油的版本采用了黑色的横向塑料装饰件,下包围也采用了更多的黑色包围,视觉上更显运动;插混版本也就是全新宝马X3 30e xDrive,采用的是更有个性的竖向和斜45°的镀铬双拼;性能版本宝马X3 M50 xDrive则采用了封闭式的前格栅,内部有横向的装饰条纹。 大灯的轮廓样式还是比较熟悉的,不过内部采用了“双L”的日行灯,也算是未来全新的家族设计了。车身侧面的型面更加立体,采用了半隐藏式门把手,尾部的设计也更加简洁。车身尺寸放门面,新车长宽高分别为4755/1920/1660mm,轴距为2865mm,风阻系数为0.27Cd,预计进入国内还会有一波加长。 内饰部分,全新宝马X3的设计就和现款车型没有什么关系了,基本上只有宝马的LOGO没变,其它都已经全面接轨iX纯电系列风格。整个中控台的造型十分简洁,可以看到中控台上方到副驾驶前方是一整块皮革包裹,副驾驶的参与感可以说是相当差了。 超大尺寸的连屏现在也是主流,内置带QuickSelect功能的宝马iDrive 9系统,并支持Apple CarPlay?和Android Auto手机互联。驾驶辅助方面,其将标配L2级驾驶辅助功能,另外还可以选装自动变道以及自动泊车等功能。配置方面将会有手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能和后排座椅加热等等。 动力方面,全新一代宝马X3在海外市场将会有汽油、柴油、插电等多种动力可选择,其中燃油版车型采用2.0T发动机与48V电机的组合,20 xDrive最大功率为208马力、30 xDrive最大功率为259马力,匹配8速手自一体变速箱。插电混动版本采用2.0T发动机与电机,综合最大功率299马力,峰值扭矩450牛·米,可提供81-90km的纯电续航;M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合,最大功率为398马力,0-100km/h加速时间为4.6秒。不过进入国内之后,大概率还会延续现款的动力总成,并引入最新的插混动力系统。 作者 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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