增程赛道卷上天！岚图FREEVS理想L6，谁更胜一筹？

如今的SUV赛道，增程式的占比可以说是越来越高了。理想、问界、零跑、深蓝等等车企都有自家的当打车型，并且销量都十分不错。这不，岚图也带着自家的新款车型岚图FREE318入局了。这篇文章就将岚图FREE和前段时间上市的理想L6来对比一下，看看哪辆车更胜一筹。

外观方面

虽然都定位中大型SUV，但是两辆车的外观风格可以说是差别很大了。

岚图FREE主打运动风格，整车都围绕着“运动”来打造。先看前脸，熏黑的前格栅搭配两侧车灯以及酷似天使的车标，整体风格十分前卫。搭配上大尺寸的两侧进气口造型，使得整个车前脸的运动感十足。

车身侧面，岚图FREE的运动感更加凸显。溜背造型配合尾部上翘的小鸭尾，让其侧身看起来更加修长。车顶行李架增加实用性，车轮的红色卡钳则进一步彰显运动感。

再来看岚图FREE的车尾，该车贯穿式的尾灯，配合内部的鳞片式光源造型，个性化十足，车牌两侧还做了扩散器的造型，整体也提升了车身的运动感。

再来看理想L6的外观，与岚图FREE相比可以说是截然不同的。

作为家族化产物的理想L6，其外观与L7、L8、L9的外观可以说是大同小异。先看前脸，这次L6使用了一体式的悬浮设计星环日行灯，一体化的下包围和进气格栅，让理想L6的前脸简洁的同时又极具辨识度。

车身侧面，不管是溜背造型还是车身的线条，理想L6的侧面都给人一种稳重感。但是L6相较于L7、L8、L9的车身长度有了一定的缩短。

车身侧面，不管是溜背造型还是车身的线条，理想L6的侧面都给人一种稳重感。但是L6相较于L7、L8、L9的车身长度有了一定的缩短。

外观总结

岚图FREE的外观设计更加前卫和运动，而理想L6的外观辨识度高，并且更加稳重。

内饰方面

岚图FREE 318的车内依旧采用经典的12.3英寸三联屏设计，并且搭载百度Apollo领航辅助智驾系统，配备骁龙8155芯片，智驾体验得到提升。并且岚图FREE 318的车机流畅度得到进一步提升，新增多种动画交互更加便捷直观。

理想L6的内饰则是延续了理想L7。包括方向盘上的可触摸显示屏、高清HUD、中控屏与副驾屏，以及标配高通骁龙8295P芯片，让整车的智能化程度大幅提升。屏幕尺寸方面，中控屏与副驾屏都为15.7英寸的3K屏。

内饰总结

岚图FREE 318的内饰更加注重实用性，而理想L6的内饰则主打智能化与视觉体验。

空间座舱

岚图FREE 318的长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm。作为一款中大型SUV来看是完全够用了。后排空间并不拥挤，小编身高175，体重130斤，坐到后排可以留出很多腿部空间。后备箱纯平，并且纵深充裕，能够容纳大件行李。

理想L6的长宽高为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，二排的空间表现与岚图FREE不相上下。但是理想L6有冰箱，这也为其加分不少。

再看座椅舒适度。两辆车的前排都是电动调节座椅，也都有加热、通风和按摩的功能；但是理想L6的第二排座椅支持加热、通风以及电动调节，而岚图FREE的第二排座椅则并不具备这些功能。

动力方面

二者都采用了增程式动力，理想L6和岚图FREE 318都采用了一台1.5T发动机，理想L6的最大马力为154匹，馈电状态下的百公里油耗为6.9L。

而岚图FREE 318的最大马力为150匹，馈电状态下的百公里油耗为6.69L。

电机部分，两车都采用了前后布局的双电机。理想L6的双电机综合最大马力为408匹，零百加速5.4秒，最高车速为180km/hCLTC纯电续航里程为212km；

而岚图FREE 318的双电机综合最大马力为490匹，零百加速4.9秒，最高车速为200km/h，CLTC纯电续航里程为210km。

总结

岚图FREE 318的外观、内饰都个性化十足，而理想L6的外观内饰则更偏向于稳重与实用。如果你想选择一辆开起来速度快、动能强、个性化的增程式SUV，岚图FREE 318绝对能够满足你；

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