全新一代宝马X3近日正式发布,新车继续采用CLAR平台生产,并且采用油电同平台的设计,燃油版的X3未来会引入国内。只得一提的是这一代车型在外观设计方面做了很大突破,同时也借鉴了XM等车型的元素,不得不说整体视觉效果很超前。 全新的家族化标识能够进一步让消费者留下深刻印象,同时这代车型外形设计也与全新一代5系比较相似,有明显突破的同时,也能保留传统家族化风格。 外观方面,新车变得更加立体,同时基于家族化“X”前脸的设计,让它看起来更年轻,向后拉伸的头灯组和现款5系如出一辙,同时大鼻孔稍有放大,宝马LOGO位置的“鼻梁”看起来也很挺拔,整体车头设计是有宝马XM的影子的。 对于燃油版本来说,前脸也采用了封闭式格栅,同时点缀毫米波雷达,尺寸不小。其向前的M标识也意味着这台车的M套件版本,当然这个“鼻孔”在不同版本车型上也会有不同设计,或全封闭、或镀铬贯穿。 尺寸方面,新车长宽高分别为4755/1920/1660mm,轴距为2865mm,风阻系数为0.27Cd。侧面造型非常简洁干练,没有点缀复杂的设计元素,通体都是车漆的颜色。窗线设计的比较高挑,让这台车侧窗面积变小,考虑到未来大概率提供iX3纯电版本,其底盘位置做的还是比较宽厚的。 当然根据配置不同,新车还提供了18-21英寸轮圈多种选择,性能版车型还搭配有红色运动卡钳。 尾部设计很饱满,M50车型搭配的双边共四出尾排看起来很“凶”,不过其他版本就显得朴素很多,大概率是隐藏式排气管设计。新车尾部造型很立体,同样没有复杂元素点缀,同时后风挡面积相对不大,和侧窗的风格一致。 内饰方面设计的很超前,整体看起来简约、大气、科技、新潮。屏幕组采用12.3英寸+14.9英寸双联屏设计,内置宝马iDrive 9系统,并支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。值得一提的是方向盘提供双幅悬浮式和传统“丁字裤”可选,满足对新潮和运动消费者的追求,当然前方也可以选装HUD系统。 虽然车身尺寸不算巨大,但这台车满足五人乘坐依然不成问题。座椅包裹感出色,后排带有一个可以触摸的空调调节屏幕,巨大的全景天窗也带有物理遮阳帘。 说到动力这个重点,新车将提供汽油、插混以及柴油等多种动力组合,纯燃油版车型采用2.0T发动机与48V电机的组合,高低功率版本的最大功率分别为208马力和259马力,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。插电混动版本大概率不会引入国内。顶配M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合,最大功率为398马力,0-100km/h加速时间为4.6秒。 宝马X3作为一台豪华品牌中型SUV,无论是操控表现还是均衡产品力都很出色,同时在市场上也取得过不错的销量表现。虽然如今整个市场都受到新能源、新势力车型的冲击,但X3作为燃油SUV的竞争力依旧存在。更不必提未来或将引入的iX3甚至插电混动版本,都能够让X3这个车系焕发竞争力。大家认为新车设计如何?可以在评论区留言互动! 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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