前段时间,起亚EV5的售价让人非常惊讶,14.98万起的售价,似乎是一个不错的选择,而在近日,全新起亚EV3的官图正式发布,尺寸更小、续航一样的它,届时上市的价格是否会有惊喜呢? 在设计风格上,起亚EV3可以看做是一台小EV5,在很多元素上,也都延续了概念车的造型,前脸贯穿式的LED灯带与灯组相连接,夜间点亮后辨识度极高。并且在风格上,EV3还将提供普通版以及GT-Line两种风格,普通版采用了封闭式的造型设计,使得前脸更有层次感,而GT-Line则采用大尺寸的散热开口,更加运动。 侧面风格,EV3采用了隐藏式的A、B柱设计,而C柱部分设计为分段式涂装,在侧面营造出了悬浮车顶的视觉效果。同时,车辆还采用了一个非常个性的半封闭式轮圈,给侧面营造出了一个非常科幻的感觉。也更加时尚。尺寸方面,EV3的长宽高分别为4300/1850/1560mm,轴距为2680mm。 车尾风格上,新车依旧保持了简洁的风格,顶部小尺寸的扰流板,异形尾灯组设计与尾部的黑色饰条相连接,形成了不错的整体感。GT-Line版本在尾部包围上也采用了更加运动化的属性。 内饰风格上,起亚EV3采用了简洁的设计风格,配备双12.3寸全液晶仪表以及中控屏幕的双联屏设计,下方还有一块独立的5寸空调触摸屏。科技感极高。在环保方面,这台EV3也做了很多的努力,例如采用了可持续材料,其中包括可再生织物和可再生塑料。 方向盘样式上,EV3也针对两个版本作了区别,例如普通版本的为双辐式方向盘,而GT-Line版本则为三幅式方向盘。这两者,谁更好看,就看每个人的审美了。个人更加喜欢普通版本的造型样式,更加时尚。 在下方的通道区域,EV3设计了一个悬浮式滑动台设计,下方为储物格。而这个悬浮式滑动台还可以与座椅进行联动。在休息时可以带来更好的休息空间。 动力配置部分,起亚EV3将采用400V架构,采用最大功率150kW的后置单电机,峰值扭矩283牛·米。0-100km/h加速时间为7.5s。电池还将提供58.3kWh和81.4kWh两种电池包可选,在WLTP的工况下,续航里程可以达到600km。快充模式下,10%-80%的充电时间仅为31分钟。后期,起亚EV3还将推出GT版本,将会搭载双电机四驱布局。主打操控和性能。 N点评:参考现款的EV5的售价来看,预计这台起亚EV3的上市售价或许会在12w左右?但基于当下的中国市场,起亚EV3要面对的对手十分的多,无论是大众ID.3、比亚迪的元PLUS,都是非常有性价比的产品。而EV3的优势在于续航里程。但最终的售价,能否12万交个朋友?一起期待一下。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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