近日,宾利官方发布消息称,全新一代欧陆GT车型将于6月正式首发,并发布了该车的两张预告谍照,从图中可以看出,新车的设计有着较大幅度的修改,同时还将搭载插电混动总成参数有着大幅度的提升。 在外观方面,被称为第4代欧陆GT的车型在前脸部分像此前预期的那样采用了全新的设计理念,具体来讲,上格栅依旧扁平,内部是黑色中网填充,在上方的边缘更加弧面,引出了同样弧度更强的前机盖造型显得更为流线,更重要的是两侧大灯完全取消了宾利沿用多年的四眼式灯组,变为了两枚圆形的大灯,外侧加入了横杠式进行灯带的组合,显得更加的前卫。前保险杠部分依旧是三段式镂空装饰,凹凸有致的线条,有效地增强了运动感。 在车身侧面,线条大体维持了上一代标志性的线条,但显得更为流线,以和车头的风格形成对应,坚持了普通门把手,但两门GT轿跑的风格非常明显,大尺寸轮毂等元素也都不会缺席,并有着更加犀利的腰线,增添了一丝肌肉风格。在车尾部分,尾灯也有着更加扁平的造型,同样与此前的Batur类似,当然尾门是较为传统打开方式,只是开口并不是很大,没有那么注重功能性,凹陷的尾箱线条引出了翘起的小鸭尾,未来量产车主动尾翼应该不会缺席,后保险杠部分则有着同样扁平的双边双出排气,内含有四出排气口,配合弯折的装饰调等元素,让整车的风格形成统一。 在动力方面,新车明确砍掉了W12发动机,但追加了插电混动总成,以最大功率550马力的4.0T V8发动机为基础,配电动机综合最大功率可达782马力,综合质量扭矩1000牛米,各方面的数据都要比此前的W12更加强劲,纯电续航里程WLTP工况可达80公里,按照这个数字推断,应该是25千瓦时左右锂电池组与集团其他车型相似。当然四驱系统,扭矩矢量控制系统,四轮转向,电子后桥差速器,48伏主动防倾杆自适应双腔空气悬挂等元素都不会缺席,符合欧陆GT车型应有的姿态。 官方并没有公布完整的性能参数,外媒推测3秒内完成0~96公里加速,最高时速可达338公里每小时,更多的信息则还有待官方进一步公布,非常值得期待。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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