日系合资家轿如何选？丰田凯美瑞对比日产天籁，谁更适合你

如果你想要一台合资家轿，并且更加在意车辆的稳定性和口碑，那么日系车型的产品似乎会更加适合你，而丰田凯美瑞和日产天籁这两款车型作为这一领域中很有特色的代表性车型，不仅有着不错的口碑，更在配置以及整车稳定性方面做得十分不错，也是很多消费者选车过程中的必看选项。

但是在最终的选车过程中，很多消费者不知道该如何在这两款车型中进行抉择，毕竟它们都有着各自的优势，确实不好选。那么今天我们就针对它们来多角度对比，看看到底哪一款车型更加适合你吧。

外观对比

凯美瑞则完全向年轻化看齐。根据车型不同，新车提供三种风格的外观可选，普通版前脸采用的是无边框式进气格栅，看起来颇为个性。运动版前脸的设计更加夸张，配有黑色蜂窝状进气格栅，两侧导流槽装饰的尺寸进一步增大，视觉效果更具攻击性。此外，还有运动PLUS版，和运动版的主要区别在于导流槽装饰的造型有所不同，并在前唇加入镀铬饰条进行点缀。

凯美瑞侧面倒是没有发生太大变化，毕竟大多数B级车都采用的是类似的造型。车身加入有隆起明显的线条，兼顾大气效果和力量感。此外，继续提供单色和双色车身可选，从而满足不同消费者的审美。

凯美瑞的尾部主要针对尾灯组的造型进行调整，变成了更加犀利的“C”形，灯组中间加入有黑色或车身同色的饰条，并继续将“CMERY”英文标识镶嵌其中。不同风格的前脸，所对应的尾部装饰件也有所不同。

天籁的前脸采用了大面积闪亮横条格栅，相比之下，我个人并不太喜欢这种设计，但也正因为如此，更能证明天籁并没有过度追求年轻化，而是坚守初心，专注于打造商务、豪华的定位。

天籁的车身侧面，造型舒适大气，比例协调，双腰线的设计搭配多幅式的轮毂，提升运动属性，车窗下沿和车门下方均采用了镀铬饰条装饰，更显精致。

天籁的车尾方面，整体看简洁有层次感，尾灯造型个性，内部光源为点阵式设计，搭配字母标识，点亮后非常有辨识度。后包围采用了与车身同色设计，一体性更强，黑色的饰板与镀铬材质的组合，很是经典。排气布局方面，采用了双边共两出的设计。

内饰对比

内饰方面，凯美瑞以简洁为主题，中控台设计相较上一代有所简化。配备7英寸和12.3英寸两种规格的仪表盘，中控屏幕为10.25英寸和12.3英寸两个版本。而Toyota Safety Sense智能车机系统成为全系标配，尤其是12.3英寸版本采用更快的8155P芯片。虽然整体配置较前代有所提高，相较于部分同级别或同价位的国产车型，配置上或略显不足。

内饰方面，天籁依旧是家族式的设计风格，中控采用了炮筒仪表盘与悬浮式中控屏的搭配，再加上经典的方向盘与机械挡把，科技感与实用性均有兼顾。座椅方面依旧是非常舒适，符合其日系大沙发的定位。材质方面，采用了大量的软质材料包裹搭配木纹饰板，更显质感。

至于配置方面，天籁提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、自动空调、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、温度分区控制、后座出风口、全速自适应巡航、自动驻车等丰富配置。

动力对比

动力系统方面，凯美瑞的2.0L纯燃油发动机输出173马力和206牛米的峰值扭矩，而2.0L油电混动发动机则提供152马力和188牛米的扭矩，电动机则额外提供113马力和206牛米。综合油耗在WLTC标准下为4.2L和4.5L/百公里。底盘采用了前麦弗逊和后双叉臂独立悬挂的设计，但对于追求激烈驾驶体验的用户来说，可能底盘仍有提升空间。

动力方面，天籁搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是CVT变速箱。最大马力分别为156Ps、243Ps、最大功率分别为115kW、179kW、最大扭矩分别为197N·m、371N·m。2.0L的动力完全可以满足我们日常用车需求，如果对动力有强烈的需求可以直接选择2.0T动力版本。

综合来看，这两款车型都有着各自的优势，而在换代之后，全新凯美瑞针对外观内饰进行了较大幅度调整，进一步向年轻化看齐，并且配置升级也十分明显。此外，还延续了上一代车型丰富的动力，其中，新增的2.0L油电混动车型价格更加亲民，对于想买混动车型的消费者来说无疑会比较友好。外观设计符合时下的流行趋势，年轻、动感、充满活力，吸引着当下的年轻消费者，一如既往的优秀乘坐舒适性，使得日产天籁可以满足家庭使用和商用接待的需求，而两种动力总成也可以满足不同消费者选择，而如果你想要更加舒适的车型，那么天籁确实是个不错的选择。

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