对于日常代步使用的燃油车来说,我们要关注动力系统的稳定性以及低油耗,但如果是电动汽车,那么我们更该关注的是新车的续航里程以及电池的安全,这绝对是重中之重。 今天我们介绍的新车很特殊,刚刚上市的时候曾一度定价在10万元级别,但今年三月份再次更新迭代,居然一下子将10万元的门槛降到了6.99万,这款车型就是来自江淮旗下的钇为3。 钇为3今年三月份迎来一次小改款,指导价为6.99-14.99万元。值得一提的是,该新车预计今年5月份再次迎来升级,不知道价格方面会不会进一步给我们惊喜。值得一提的是,现在新车在终端其实已经有了几千的优惠幅度。。 动力系统自然是单电机前驱设计,电动机的功率根据配置的不同也有高低配之分,分别为70kW以及100kW,而扭矩分别是135N·m以及175N·m。严格意义上来说,这种动力强弱对于七八万元的电动汽车来说,影响其实微乎其微。 新车的续航为330km-505km,一共拥有三种不同的规格可供选择。低配车型适合短途代步,中高配车型用来跑长途也是没有任何问题的,因为续航超400km了。中高配置车型上搭载了超级快充,半小时就能充电到250km左右。这个价位的新车,拥有这样的充电速度确实不多见。 来看外观造型,这款钇为3采用了憨厚可爱的设计,圆滚滚的大灯有一种宝马MINI的视觉感受,而且两厢车以及双色外观的设计更加凸显了时尚感,这对于年轻人的诱惑力非常足。此外,圆润的熏黑反光镜,隐藏式的门把手,镜面轮毂的配置都可以大大降低整个新车的风阻系数,也为长续航奠定了基础。 内饰设计采用了当下潮流的双屏设计,中控部分匹配了12.8英寸的悬浮式中控屏幕,还拥有全液晶行车电脑。为了进一步凸显档次感,新车新增加了棕色的内饰。车机系统相当简单,手机互联,语音识别控制,整车OTA升级与手机远程控制,WiFi热点,这些科技配置全面。 有一说一,在国内只要购买超过6万元的电动汽车,大概率新车的配置以及智能网联系统都不会让你失望,这已经成为了自主品牌新车的全新优势。 智能驾驶系统在这款钇为3车型上自然大规模缺席了,只有极个别配置搭载了L2级智能辅助驾驶系统。其实我并不推荐消费者购买搭载这项配置的新车,主要原因就是价格比较昂贵,而且这套车机系统极其依赖厂家的实力,光靠堆料是没有太多效果的。在电车时代,江淮的实力还是有点弱的。 事实上,这款钇为3的可爱外观给我们留下了深刻的印象,而且6.99万元的价格也堪称“价格屠夫”,长续航还带快充。目前该新车在终端的市场表现可谓是一泻千里,去年平均月销达到了2000辆,但今年2月份开始该新车的销量跌到了谷底,二月份卖出73辆,三月份只有484辆,所以我认为五月份的改款极有可能会再次降价,因为销量已经将这家车企逼近了“死胡同”。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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