第十一代索纳塔到店，造型、配置升级，全系8AT，选1.5T还是2.0T

近段时间，很多新能源车在价格方面的确给出了诚意，“电比油低”成为了消费者经常讨论的话题。不过对于追求品质的用户来讲，相较于低价格，它们更看重这款车本身的产品力，毕竟只有极具产品力和性价比的车型，才能提升用车体验感，也能走的更长远。

在B级车市场中，有一款车就展现出“油比电强”的趋势，它就是第十一代 索纳塔，在颜值、性能、智能化上进行了较大升级。据悉，整车指导价为13.98-18.68万元，还有“给力”的购车政策——10000万元置换补贴、3000抵10000购车款、bluelink 5年免费流量服务等。那么，面对“内卷”的B级车市场，第十一代 索纳塔的优势在哪呢?

外观方面，第十一代 索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，车头造型变化较大，搭载一款大尺寸进气格栅，黑化处理的中网造型立体，周边配备凌厉的饰条勾勒，未来感是很强的。车头两侧搭载贯穿式灯组，配合两侧分体式LED大灯，点亮后视觉冲击力很强。而在灯光功能方面，这款车标配LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯等。

车身侧面，整体车身的姿态比较低趴，尺寸数据略有不同，1.5T和2.0T普通版车型长宽高4945*1860*1445mm，2.0T顶配TOP版车型则为4945*1860*1450mm，轴距统一为2875mm，数据层面还是有优势的。车身采用硬朗的线条勾勒，N Line版本还提供了专属运动套件，例如19英寸运动化轮毂内部配备红色卡钳，进一步烘托出运动气息。

尾部造型是比较有层次感的，上翘的小鸭尾设计比较立体，下方贯穿式尾灯组采用透明灯罩设计，内部参数化处理的设计，点亮后视觉冲击力强。后包围则配备双边共四出的排气，运动氛围是很浓厚的。

内饰部分，第十一代 索纳塔虽然是一款燃油车，但是座舱智能化氛围是比较浓厚的，中间搭载双12.3英寸全景曲面屏，一体感比较强。副驾驶前方采用多层次的设计，空调出风口贯穿造型拉升视觉宽度。摩斯密码真皮方向盘触感细腻，后方配备旋转式电子怀挡。操控区则保留了一些物理按键，宽敞的储物格提升装载能力。

在智能化方面，整车搭载北京现代全新ccNC智能网联系统，操作流畅性以及可玩性得到提升，还支持指纹识别认证、数字钥匙、F-OTA整车全域升级等。

空间方面，依托于极具优势的三围尺寸和轴距，第十一代 索纳塔的前后排空间是很宽裕的，皮质座椅带来舒适触感，长途驾乘能够缓解驾乘压力。

动力方面，整车提供1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为170马力、250马力，传动上匹配北京现代自研8AT变速箱，动力输出强劲。而2.0T发动机通过加强悬架刚性、减震器差异化标定以及阻尼力最优调校，提升了驾驶感受。悬架方面，整车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，调校平顺，能够保证面对复杂路况，车辆的稳定性和驾乘的舒适性。

此外，第十一代 索纳塔升级了智能驾驶辅助功能，全车涵盖27项ADAS智驾功能，例如RSPA 远程智能泊车辅助、PCA-R 后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方泊车距离警告三大辅助停车功能以及ISLA 智能限速辅助，能够缓解驾驶压力，帮你规避风险。

总结:虽然现在B级车市场竞争激烈，很多新能源车在价格上有一定的优势，但是结合第十一代 索纳塔的表现来看，这款燃油车的竞争力同样很强，颜值、性能和智能化都有出色表现，外加在价格和购车权益上同样给出诚意，相信对于想买燃油车的消费者来说，不失为一个合适的选择。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。