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比亚迪1306匹纯电超跑仰望U9上市,售价168万,成品牌最贵车型

2024-03-26 14:14| 发布者: 牧晓| 查看: 6905   阅读量:16841    |来自: 易车网

简介:比亚迪旗下豪华品牌仰望,于去年底推出纯电超跑仰望U9,如今终于正式上市。该车采用易四方纯电平台,四轮独立电动马达,整车马力超过1,300匹,极速可达300km/...

比亚迪旗下豪华品牌仰望,于去年底推出纯电超跑仰望U9,如今终于正式上市。该车采用易四方纯电平台,四轮独立电动马达,整车马力超过1,300 匹,极速可达300km/h。单一车型售价为168万元。

仰望U9采用易四方技术平台,车身尺寸为长4,966mm、宽2,029mm、高1,295mm,轴距则来到2,900mm。配备80kWh磷酸铁锂刀片电池组,CLTC续航里程为450公里,最大充电功率为480kW,电池组重量为633公斤。车重则达到了2,475公斤。

不仅如此,由于采用800V架构,10分钟可将电量从30%充至80%,并且支持双重快速充电,这就表示仰望U9可以同时插两把独立的充电枪。但这也不是仰望U9首创,比亚迪旗下的腾势D9和N7都已支持这项技术。

仰望U9其实是Ultimate 9的缩写,从命名上就能看出他们有绝对的自信心。得益于易四方平台,四轮各有一具永磁同步电动马达独立控制,整车最大马力来到了1,306匹,最大扭力1680N·m,0-100km/h加速仅需2.36秒,0-400km/h更只要9.78秒就能完成。实测极速可达309.19km/h,而原厂实际上也到上海国际赛车场进行了测试,官方单圈时间为2分17秒65。

和其他超跑一样,仰望U9也是使用单体碳纤维座舱,以达到高强度且轻量化的目的。悬挂系统为前双A臂、后多连杆的设定,搭配Disus-X云辇车身控制系统,能通过气压、液压助力及时调整悬挂姿态,辅助车辆垂直、横向和纵向动态控制,还能让车辆在特定状况时能以三轮行驶。当然,和仰望U8 一样,U9也可以进行四轮坦克转向。

相较于各种科技,仰望U9的内装就显得较为平淡无奇,双环舱式的座舱搭配三幅式跑车方向盘、127色的车内氛围灯,加上10.25英寸的液晶仪表盘和直立式的12.3中控屏幕组成。座舱系统名为DiLink,搭载比亚迪和高通共同开发的5G和4纳米芯片。

在仰望U9正式上市后,有兴趣的买家便可开始下订,但原厂并没有表示何时开始交车。欲购买仰望U9的客户必须支付30万元订金,且不可退还。而比亚迪将对仰望U9提供6年或15万公里的质保服务。

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