其实从去年新能源汽车市场来看,燃油车已经坐不住了,比亚迪在整个2023年取得了年销300万辆的成绩单,这个市场表现确实让所有汽车品牌都眼红了。本以为今年汽车市场,比亚迪会在下半年发力,但是没想到刚刚进入2024年,比亚迪就接连出“王炸”,这是真的不想让合资燃油车好过了! 前几日,全新的比亚迪秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场,7.98万的起步价格,要比主流合资燃油紧凑级轿车便宜好几万了,本身现在新能源车热度就高,现在比亚迪车型价格再次下调,肯定会迎来销量的大爆发。 紧接着在2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98~21.98万元。 比亚迪秦PLUS是对亲民轿车市场的巨大冲击,而此次汉唐新车型的荣耀推出,将会对中高端市场造成巨大的冲击,要知道比亚迪旗下车型在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度全面领先,以六边形冠军姿态,终结油电之战,让新能源时代彻底到来!值得注意的是此外汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化,整车不但价格低了,实力更强了。 紧凑级、中高端市场的相继荣耀出击背后,是比亚迪秉持"技术为王、创新为本"的底气。秦汉唐的王朝荣耀出击,让燃油车再次破防,同时比亚迪带动的产业链“规模效应”,将会再次颠覆汽车市场。 作为新能源领导者,比亚迪2023年夺得中国品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军,蝉联全球新能源销量冠军。同时在海外的东京出行展、慕尼黑车展、日内瓦车展中比亚迪新能源也是大放异彩。百万汉唐,冠军品牌,终结油电之战,是中国新能源汽车的使命,也是比亚迪的使命。 今年市场上的比亚迪,真的非常让我们期待。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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