如果说在燃油轿车市场竞争最激烈的细分市场是10万级左右的A级家轿,那么在纯电动轿车市场,打得最火热的无疑就是20-30万元这一价格区间,在这一价值区间内,不仅有特斯拉Model 3这样的标杆产品,还有比亚迪汉、比亚迪海豹、小鹏P7、蔚来ET5等实力派,想要在这一市场站稳脚跟绝非易事。 对于吉利汽车来说,目前已经在20万元以内30万元以上细分市场有了实力派成员,但在20-30万元价格区间内却存在市场空白。对此,吉利银河E8也就肩负着填补吉利在20-30万元纯电轿车市场空白的重任。 银河E8官图发布,10月内就能上市? 对于吉利银河品牌,虽然在今年才成立,但已经为消费者带来了银河L7和银河L6两款产品。其中,银河L7自上市以来已经下线了5万辆汽车,从上市到第1万辆新车下线仅用了33天,在第三季度的表现更是每月销量都实现了上万辆。即便是刚上市不久的银河L6,预售不到一个月,订单量就已经超2万辆。 毫无疑问,新成立的吉利银河品牌,已经在中高端市场站稳脚跟。但对吉利银河来说,带来的惊喜不仅仅只有银河L7和银河L6,更有旗舰级轿车银河E8。 近日,吉利银河官方正式发布了银河E8的官图,按计划,银河E8将在10月份就会迎来上市。从对银河E8的定位来看,将是一款20万级的纯电动轿车,上市后也将与特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7等车型竞争。 从官图来看,银河E8在设计上采用了低趴的宽体造型,前脸还拥有158个窗口组成的发光矩阵,发光面积达到0.105平方米,且全新的方块矩阵式Logo同样可以点亮,整个前脸造型不仅具有未来科技感,还有着很强的视觉冲击力。 来到侧面可以清晰的发现,银河E8两侧集成有高清摄像头,侧面不但拥有富有肌肉感的线条,而且还采用了动感的溜背设计,官方宣称整车的风阻系数低至0.199Cd。至于在尺寸方面,银河E8长宽高分别为5010/1920/1465mm,轴距为2925mm,完全不输目前市面上的20万级纯电轿车。 最后来到尾部,得益于车身的宽体设计,使得银河E8尾部造型在视觉效果上极具运动感,贯穿式的尾灯也是当下流行的设计。比较遗憾的是,银河E8并没有采用更受年轻用户喜爱的电动升降尾翼。 45英寸超大8K大屏,银河E8赢在哪儿? 就外观设计而言,银河E8在20万级纯电轿车市场,也算是颜值出众,并不会让人觉得过分激进。但想要在竞争激烈的20万级纯电轿车市场站稳脚跟,仅靠外观设计肯定是不行的,更多的还要看整车的硬实力。 从银河E8的内饰官图来看,已经给足了用户所追求的科技感,其45英寸的超大尺寸8K大屏格外醒目,官方此前就表示,该大屏长度达到了1130mm,宽度也有138mm,屏占比高达98%。据称,该大屏在驻车状态下支持手机或手柄直连打游戏。 值得一提的是,银河E8还配备了类似特斯拉的Yoke方向盘,不过这一方向盘大概率会成为选装,毕竟在驾驶习惯上,Yoke方向盘与传统方向盘还是有一定区别,不是所有人都能够适应。 在硬件上,银河E8还将搭载全新一代高通骁龙8295旗舰级座舱芯片,该芯片采用了5nm工艺制程,其性能是骁龙8155的2倍,3D渲染性能更是提升了3倍,配上全新的车机系统,预计在智能座舱的体验上将迎来重大突破。 最后就是在动力及续航上,根据此前的申报信息来看,银河E8将采用单电机驱动,电机功率达到了200kW,相比特斯拉Model 3、比亚迪汉EV以及小鹏P7入门级车型,都有着不小的优势,未来也不排除推出双电机四驱车型的可能。在76kWh电池包的加持下,银河E8也有着665km的纯电续航里程。 写在最后: 不难发现,银河E8主要的卖点就是在智能体验上,相比目前市面上主流的骁龙8155芯片,全新骁龙8295芯片性能更强,带来的用车体验势必也会更丝滑。至于价格层面,车轱辘个人猜测银河E8的售价区间将在20-25万元之间,起步价大概率为19.98万元,你们觉得呢? 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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