朗逸新锐降到7.99万元，性能配置却拉满，轩逸拿什么比啊

10万元以下的家用家轿车要求配置丰富、机械素质过硬、超大空间、安全系数优秀，当上汽大众朗逸新锐莫属。

8月份，上汽大众朗逸新锐优惠正当时，目前该车的2023款 1.5L 自动新愿版仅售7.99万元，性价比爆棚。当我知道这个消息的时候，我就再也不会把同级别的轩逸经典推荐给任何人了。没别的，怕挨揍。

轩逸经典发动机技术老旧，朗逸新锐是黄金动力总成

首先在机械素质上，两车相差的就不是一星半点。轩逸经典我们都知道，已经是一款销售了10多年的老产品了，如今日产还在用它走量，可见已深陷囫囵之地。它的发动机是2005年首次亮相的HR16 1.6L自然吸气发动机，匹配的还是祖传的CVT变速箱。

光是听到这套动力总成我就觉得肝疼，且不说老旧的发动机会带来高油耗等问题，CVT变速箱的钢带传动就很难让年轻人心安理得的接受。而反观朗逸新锐，该车采用了代号为EA211的全铝发动机，传统系统匹配的是爱信的6AT变速箱。

有了液力变矩器的加持，朗逸新锐在初段明显会更有劲儿，动力输出更加畅快。对于年轻人来说，这显然更配得上黄金动力总成这个名号。

不过，机械素质只是一方面，朗逸新锐相比轩逸经典真正的优势还是配置。比如，朗逸新锐配备了无钥匙进入和无钥匙启动，操作更便利；原厂就支持CarPlay映射，相比轩逸经典明显高一级别。

朗逸新锐配置拉满，舒适科技安全样样行

同时，朗逸新锐还有倒车雷达、自动刹车、车道偏离预警、车道辅助、车道保持、定速巡航、LED远近光灯、全液晶仪表盘等等科技配置，让用户在8万元的价格区间也能享受到辅助驾驶系统带来的高端体验。

而当这些配置组合在一起，就构成了朗逸新锐对轩逸经典的全面碾压。说真的，轩逸经典的配置实在是有些过于寒酸了，且不说科技方面，它连后视镜加热这样的功能都没有配备，这如果是雨天开车甚至会影响行驶安全，因此强烈不推荐。

车身工艺是朗逸新锐的先天优势，轩逸经典根本不够看

再往下就是细节了，对于10万元以下的家用轿车来说，有时候细节往往决定成败。比如，朗逸新锐采用了超高刚性的车身结构，由于该车是基于MQB平台打造，因此它会和许多高级别车型共享许多零部件。而在高强度钢的使用比例上，朗逸新锐达到了92%，在这个级别一骑绝尘。

同时，上汽大众的激光焊接工艺也为整车带来了更好的美观度，以及更牢靠的强度。在朗逸新锐的生产体系中，有一项技术叫UIR自适应焊接，它可以大幅提高焊点的质量和稳定性，对比皮薄馅大的轩逸经典，朗逸新锐的工艺如同未来黑科技。

车身的刚性高，自然就会带来更好的安全性。除了白车身的用料扎实之外，朗逸新锐还采用了一体冲压结构的车门，它内置了钢制的防撞加强梁以及斜梁，可以有效的保护车内乘客的安全。无论车辆的级别如何，车内外乘客的安全性都是最重要的。

要知道，通过上述的配置梳理我们能发现，朗逸新锐的主被动安全配置比轩逸经典明显高出了至少两个级别，这对于经常乘坐老人和孩子的家用轿车来说，实在是一个必须要考虑的地方。

话题“买什么性能的车”“预算多少钱”“什么牌子的车”一直是高热话题。现在上汽大众为车友一定程度上解决了困扰。截止到8月底，大众热销车型朗逸新锐直降7.99万元。大众一直持有好口碑，7.99万元也买不了吃亏上当，性价比更是远超对手。有需求的用户不要犹豫，欢迎到店咨询。

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