8月25日,坦克400 Hi4-T于成都车展正式开启预售,作为坦克品牌新能源战略的第二款越野新能源SUV车型,坦克400 Hi4-T依托越野超级混动架构,定位为中大型都市机能SUV,与坦克500 Hi4-T采用相同的平台架构,越野新能源技术一脉相承,在纯正越野能力之上加持新能源技术,给予用户生活出行越级的体验。原创外观设计,机能风个性出圈 坦克400 Hi4-T的车身尺寸为4985*1960*1900mm,轴距2850mm,车身尺寸与坦克500 Hi4-T相近,拥有中大型豪华SUV的强大气场。 坦克400 Hi4-T粗旷前脸霸气硬核,前车保险杠与双横辐中网悬浮辉映。硬朗流线的风刃车身线条,搭载能量翼机械尾灯,坦克400 Hi4-T将都市绅士感与狂野机械风兼收并蓄,以重磅力量感与视觉冲击全程吸睛。 全域场景自由换,真越野实力掌控 坦克400 Hi4-T采用与坦克500 Hi4-T相同的黄金动力总成,2.0T发动机+9HAT变速器,搭配P2电机,最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m,得益于强劲的动力,坦克400 Hi4-T的越野能力更加突出,全地形12种驾驶模式,最小5.6米转弯半径和CCO蠕行模式等硬核科技使坦克400 Hi4-T拥有强大的通过性与脱困能力,满足全场景自由切换,游刃有余纵擎驰骋。 坦克400 Hi4-T采用机械四驱,非解耦结构,整车动力不流失;碾压电四驱,自研纵置并联的专用9HAT变速器,多档位不同速比,前后轴之间使用TOD和传动轴连接,结合电动机毫秒级介入,助力扭矩输出,可以实现0-100%的扭矩的无缝切换,实现脱困所需动力的最优匹配,机械四驱配合真三把机械差速锁,可以将整车动力传递到一个轮子上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。 舒享级智慧座舱,移动出行新体验 坦克400Hi4-T内饰舒阔豪华,采用Nappa打孔真皮座椅,并且具有通风,加热,按摩功能。坦克400 Hi4-T配备ANC主动降噪技术,10个扬声器组成立体音响系统,电动侧踏、电吸后尾门为用户出行提供了便捷性。12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏+HUD抬头显示配合流媒体后视镜,使驾驶者悦享540°全景影像视角,轻松掌控车辆导航等实时信息。 引爆户外新概念,探索发现新生活 坦克400 Hi4-T纯电续航105km,百公里综合油耗低至2.61L,能够满足城市日常通勤。37.1kWh的高能量密度电池包,24分钟可实现充电30%至80%,3.3kW大功率放电功能,为驾乘者的户外活动开拓出多种可能性,无论是在露营、野外探险还是户外聚会,都能为设备等提供户外电力支持,成为多场景、多用途的户外生活移动电站。 值得一提的是,坦克400 Hi4-T同时具备强大的乘坐优势和运载空间,全车行李箱尺寸为566L,二排座椅放倒后可秒变大床房,配备的大容量储物空间达1803L,能轻松存放露营用具和个人装备,满足野外探险和户外聚会等多样化需求,让越野探险爱好者的户外生活自如应对、更加便捷。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
十年前,想要买一台家轿,身边的朋友毫无例外都会推荐合资品牌。而最近,当我和亲朋好友们谈论买车话题时,...
年轻人买车不只是为了方便日常通勤,也为了能随时随地去郊外“撒撒野”来场说走就走的旅行。在过去,能够满...
自北京冬奥会开幕以来,吉祥物冰墩墩逐渐成为新晋顶流网红,有的商场把它当成吸睛神器,有的家庭把它作为温...
双十一临近,各种福利攻略铺面而来。奇瑞诚意满满,新世代潮跑SUV欧萌达“神助攻”,送上双十一限时五重...
当下10多万级的紧凑型SUV市场,自主品牌还是占据了绝大部分的话语权。不过,随着合资品牌新车型的不断...
估计任何一个花粉都没有想到被余承东疯狂吹捧的问界M7安全性如此之差吧,不知道多少理性的消费者感到庆幸...
随着空气慢慢暖和起来,无论是在家里还是在车上,通风都是一件需要落实的事情了。尤其是春季有利于病毒传染,如...查看全文
掐指一算,立冬已过,winter is coming!每年都是还没做好入冬的准备,人...查看全文
2022G20峰会将在印度尼西亚巴厘岛召开,作为G20峰会官方用车,300台五菱首款新能源全球车Aire...查看全文
11月8日至10日,由中国汽车工业协会主办的2022中国汽车论坛在上海举行。论坛期间正式发布了“2022...查看全文
10月15日下午,“振华31”轮装载4台起升高度39米的远控集装箱桥吊,在宝山海事局2艘海巡艇守护下...查看全文