主打“油电同价”，东风日产启辰大VDD-i亮相成都车展

售价区间11.89-14.99万

8月25日，东风日产首款插混新能源车启辰大V DD-i插混在成都车展亮相。资料显示，启辰大V DD-i插混共推出4款车型，售价区间为11.89万-14.99万元，进一步将新能源车价格拉低，做到“油电同价”。

其中，启辰大V DD-i插混110km iT版售价14.99万元，低于同级车型，在智能科技方面不输行业竞品。新车配备多维迎宾模式，当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后，车辆的主动进气格栅叶片便会开始挥动，同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动，营造出动感、尊贵的上车仪式感。此外，启辰大V DD-i插混110km iT版还配备了启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统和前后驻车雷达，不仅可以实现全速域自动跟车，同时确保车辆始终保持在车道中央。

在安全和舒适方面，启辰大V DD-i插混110km iT版拥有前/后排贯穿式气帘，带位置记忆功能的电动感应后备厢、主副驾座椅通风加热功能等配置。

搭载DD-i超混动技术

作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i插混整合了日产70年电驱化经验，传承东风日产20年造车底蕴，搭载的DD-i超混动技术由东风日产技术中心自主研发。

据悉，启辰DD-i超混动，是基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，采用单档直驱的混联技术路线，以大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构。

启辰大V DD-i插混搭配了全域安全电池，以1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞，4米高度跌落不爆炸等远高于国标和友商要求的高规格实验，保证车主日常用车的电池安全。同时搭载了1.5T十佳发动机，配合多合一高集成电驱，最大功率达到270kW。在底盘方面，启辰大V DD-i插混采用领先同级的5连杆独立后悬挂，可以在加减速过程中提供更为平顺的动力输出，让驾驶更平稳。

在混动系统方面，启辰大V DD-i插混不仅搭载了IHS智能电混系统，还采用Auto.E可调节单踏板系统，智能匹配加减速算法。同时，配备同级别独有的智能减速辅助技术，提升行车安全性。此外，为保证在冬季低温的条件下依然动力输出稳定、性能不减。启辰大V DD-i插混采用了行业首创低温能量迁移控制技术，做到“不管冷或热，动力不打折”。

合资高价值宠爱再升级

东风日产成立至今，已收获了超1500百万车主。依托东风日产20年锤炼的强大服务体系，启辰大V DD-i插混从购车、用车到养车全方位为用户提供更优于竞品的“一站式服务”承诺。

东风日产启辰致力于以贴心的用户关怀和服务，全方位提升用车生活品质，为客户带来“人·车·快乐生活”。

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