折叠踏板,无框车门,内有全面屏,这下BJ40对标坦克300有戏 在没有坦克300的年代里,北京越野世家系列产品有不错的存在感,特别是经典车型北京BJ40,经过了多代的演化之后,前几年基本维持在单月销量2000台以上的水平。但是竞争者坦克300来了之后,把市场蛋糕瓜分了大半,就拿2022年的数据来看,仅仅坦克300一款车型就占到了越野市场一半以上份额,所以留给北京bj40的空间越来越少。如今北京bj40虽然还有销量基本盘,但相比当年的销量数据是有所下滑的。毕竟北京bj40在很多配置上对比坦克300有点落伍,确实需要给这款老将进行一次更新。 最近成都国际车展上,全新北京bj40来了,而且这次更新的力度相当大,确实是一次大换代。首先看尺寸定位,依然是标准的紧凑级越野SUV,车身总长4790mm,宽度1940mm,轮廓尺寸有了明显提升,更主要的是轴距拉长到2760mm,现在对比坦克300,尺寸空间表现已经很接近了。 硬派越野车往往也需要硬派的外观来衬托,北京bj40老款车型虽然看起来也比较硬汉,但总是缺乏一些精致感,这次新一代车型增添了不少潮流元素,车头前脸依然是无孔进气中网的家族风格,但环绕了贯穿灯带。车身侧面看和坦克300越来越相似,而且改成了一体化硬顶,原厂提供了高强度行李架以及电动折叠上下车踏板。 更让人想不到的是前排两个车门采用了无框玻璃配置,这在越野领域实在罕见。尾部依然保留了全尺寸越野小书包备胎,这是硬派越野车的标志性设计。 内饰更是改成了不敢认的样子,直接提供了全面屏配置,这样的屏幕科技感一下子就超过了坦克300贯穿双大屏。因为除了驾驶员正前方的数字液晶仪表,右侧大屏幕一直延伸到副驾驶一侧,这样长途出行自驾游也多了个解闷神器。内饰用料质感也有所提升,各种拼色软包材质毫不吝啬。 不过动力系统还是继续搭载长城蜂巢易创提供的2.0T涡轮增压发动机,原来老款车型最大输出功率224马力,这次新一代车型会有所提升,预计升级到240马力以上。变速箱继续匹配采埃孚8AT。非承载式带大梁的车身结构毋庸置疑,这套底盘已经净化了很多年,可靠性是有保障的,搭配分时4驱系统,全新北京bj40依然是硬派越野选手,如果上市之后价格能够比坦克300便宜更多,这次产品吸引力确实不错。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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