7月3日,我国新能源汽车生产累计突破2000万辆,标志着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。 看生产,产业链自主可控能力稳步提升,核心技术持续突破。电池、电机、电控技术逐步建立起竞争优势,智能座舱等智能网联技术应用达到国际先进水平,国产大算力芯片、激光雷达以及新一代智能驾驶系统等正陆续实现装车应用。量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤,处于国际领先水平,新型成组技术、高镍无钴电池等实现突破应用。驱动电机峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤,最高转速达到16000转/分钟。纯电动乘用车百公里平均电耗下降到12.35千瓦时。 看销售,我国培育了全球最大消费市场,全球市场份额超过60%,出口持续快速增长。今年上半年,我国新能源汽车产销分别达378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%;国内市场占有率达28.3%。上半年,累计出口53.4万辆,同比增长1.6倍。 看使用,充电基础设施建设步伐加快,有效缓解了消费者的“里程焦虑”。截至去年底,我国累计建成充电桩521万个、换电站1973座,形成了全球最大规模的充换电网络。今年上半年,充电基础设施增量144.2万台。截至6月底,全国充电基础设施累计数量为665.2万台,同比增加69.8%。 站在新起点,我国新能源汽车产业发展目标明确、前景广阔,必将再上新台阶。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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