换装“SmartZone”格栅全新极星2官图发布

近日，我们从极星官方获取到了一组全新极星2官图，2024年新款极星2对车身外观，电池以及电机功率等方面做出了提升，让新车更具竞争力。

外观方面，车头最大的变化就是采用了被官方称为“Smart Zone”设计的封闭式进气格栅，此外沃尔沃同款“雷神之锤”头灯与格栅上缘临近，形成了类似贯穿式头灯造型，为整车营造出年轻时尚的整体造型。车头下方两个类似獠牙的前包围造型，配合上矩形雾灯设计进一步提升了运动氛围。

车身侧面，2024全新极星2车型采用了与之前车型一样的溜背式跨界设计。最大的不同是，采用了全新轮圈造型，为新车营造出更强科技感的同时，进一步降低了风阻。全车黑色哑光装饰，除了与新车整体的运动氛围呼应又保持了极星品牌一贯的极简式设计语言。

车尾部分，新车依然采用了贯穿式尾灯设计，尾灯灯组设计极为方正与尾厢整体造型呼应恰到好处。配合上车身溜背设计具有力量感的同时，保证了极星对于性能以及运动的品牌调性配合十分和谐。

内饰方面，新车预计沿用与现售车款相同的极简设计。车内大部分内饰材料采用了环保材料，配合上潜水服材质的座椅材质与品牌注重环保调性极为契合。挡把部分，新车采用了镂空设计在极简的整体设计造型中凸显了一抹设计感。

动力方面，单电机版车型将成为极星品牌第一款后轮驱动车型。最大输出功率从之前172千瓦提升至223千瓦，最大扭矩提升至489牛·米。双电机版本车型最大输出功率达到314千瓦，最大扭矩为730牛·米，相较于老款车型提升明显。如果选装性能套件，最大功率将进一步提升至339千瓦，性能表现方面令人期待。值得注意的是，四驱版本车型的前电机在巡航工况下可以完全分离以便提升续航，在加速工况下重新接合提供动力需求。电池方面，新车将采用全新设计的82千瓦时电池，在EPA工况下新车将达到300英里续航，充电功率也将进一步提升。

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