产品力依然很极限，实拍智己LS7

“这辆车里有太多的‘全球首创’，所以介绍起来要花点时间”

这是智己LS7实拍活动官方讲解人的开场白。平常听到这话，快评君会认为他在吹嘘，但在智己这却要打个问号。

毕竟，首款车L7就以“舍得堆料”而闻名汽车圈的智己，在给车型“堆产品力”方面，是相当极限的。尽管相对不便宜的售价“劝退”了部分消费者，但智己似乎对产品力的极限，有某种执念。

而这种执念，或许也被延续到了智己LS7上。

作为智己品牌的第二款车型，也是智己首款SUV车型，描述智己LS7的定语，有很多“最”，比如“全‘视界’最好的SUV”；也有很多“首个”，比如“国内首个正式量产的YAT巡航型半幅方向盘”。

不过它给快评君第一印象最深的，还是颜值。

“优雅”，是我给智己LS7第一个定语。事实上，主办方相当“心机”地把棚拍车摆在25度角，因为他们认为这是该车最美的角度。

不过快评君却不这么认为。因为从不同的角度来看，这辆智己LS7呈现的内容不尽相同。比如车头方向，相比“美”，我更愿意用“科技感”来形容。

毕竟，在车头方向，除了流畅的分体式大灯组，饱满又有力量感的封闭式格栅，你还能看到智能灯语系统和车顶的2颗激光雷达及Carlog智能车载摄像系统。

没错，就是在智己L7上出现过的智能灯语系统，可以显示或向外部投射各种图案及信息，在智能交互和个性展示方面相当前卫。

车顶的三个“犄角”，是智己车型的特色，从L7一直沿用到了LS7上。其中，分居左右侧的是两颗激光雷达，中间的是Carlog智能车载摄像系统。

值得一提的是，该Carlog智能车载摄像系统，在开启时，摄像头会升起来。

这是摄像头升起来的状态，科技感和逼格满满。摄像头升起时，车内大屏会同步以电影画质显示摄像头拍摄的车外景象，可玩度很高。

车身侧面，智己LS7所呈现的感觉就与车头完全不同。这个角度快评君给其的定语，是“优雅”。车侧线条非常简洁，没有太多花里胡哨的设计，但是线条相当饱满动感。

熏黑的B柱和C柱，搭配溜背造型，很有绅士的优雅范。其实这种设计的一大好处，是降低风阻系数。官方数据，智己LS7风阻系数为0.268Cd，对于长宽高5049/2002/1731mm，轴距3060mm的智己LS7来说，这么大的车风阻系数做到这么低很不容易。

毕竟，对于纯电车型来说，更小的风阻意味着更多的续航，这点非常重要。

22英寸大尺寸双色五辐轮毂搭配Brembo四活塞卡钳，外观很有冲击力。实拍车型轮胎采用的是米其林PS EV高性能纯电车型专用轮胎，前轮规格为255/45 R22，后轮为285/40 R22。这款轮胎在提升抓地力的同时，操控性上也有很好的表现。

车尾造型设计与车头呼应，都是以饱满和力量感的线条为主。除了贯穿式尾灯之外，比较显眼的是车尾上方的扰流板，起码看上去更动感了。

来到车内，智己LS7的内饰风格与智己L7很像，都是简洁的科技感。可升降式的巨幅场景屏幕也是与智己L7相同。

这是升起时的状态，屏幕尺寸很给力

这是降下去的状态，保障行车有充分的视野。值得一提的是，智己LS7的主副屏幕可以分别升降，这样主驾行车视野和副驾娱乐互不干扰。

说到这款车内饰最大的看点，当然是国内首个正式量产的半幅方向盘。官方说法是“YAT巡航型半幅方向盘”。

在很多车型上，方向盘遮挡仪表盘，是始终无法解决的问题。而没有上半部分的方向盘，可以给与主驾更好的视野。搭配可升降大屏和前挡穹顶玻璃，智己LS7的主驾视线，可以说是目前量产车型中最通透的。

智己LS7车内的细节也可以给与好评。其内饰用料非常考究，无论真皮质感还是工艺细致程度，都能让人体验到十足的豪华感。

不过触控式车窗控制键和隐藏式开门按键的设计，则需要一定时间去适应。

后排的座椅舒适度也很高，不过看得出来，左后方的“老板座”，设计上更为特别。

原来，这是智己LS7的另一个亮点:零重力浮感座椅。副驾座椅可以实现电动全平折叠，并伸入副驾前方。为支持该功能，智己LS7还配备了目前SUV中最长的1955mm电动滑轨。

而左后方的?“老板座”，支持零重力模式和155°躺平舒享模式。搭配舒适感和包裹性极强的座椅，真是“坐上去了就不想下来”。

作为五座中大型SUV，智己LS7后备箱容积达到了733L，哪怕不放倒任何一个座椅的情况下，后备箱空间也完全够全家人出游的需求。

后备箱左侧的按键区，不但有12V充电接口，调整后排座椅的按键，甚至还有空气悬挂的调节按钮，可以调节空气悬挂的高度，方便拿去行李。可谓是人性化到家了。

写在最后:

尽管只是静态实拍，但是智己LS7确实给快评君留下了深刻印象。虽然从硬件配置来看，这款车仍然是强调动感与驾控的车型，但其外观和内饰水平，已经很见功底。

除了上述我们容易看到的亮点之外，智己LS7还有很多小看点，比如隐藏式门把手、四门电吸门，主驾车门还配备了自动开启和自动关闭功能等等。而四门玻璃全部是双层夹胶处理这种平常不容易被发现的细节，其实更能看出一个车企的造车理念。

单从静态体验来说，智己LS7无论设计、科技配置还是工艺水平，都可以打高分，至于动感表现如何，我们将持续关注。

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