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告别续航烦恼,30万内最好的无焦虑增程电动车,我选它!

2023-02-22 12:09| 发布者: 子墨| 查看: 8175   阅读量:10500    |来自: 易车网

简介:作为后疫情时代的首个春节,今年假期出行人数明显变多,旅游市场逐渐恢复活力。数据显示,春节期间,全国国内旅游出游达到了3.08亿人次。这其中,绝大部分人选择了自驾...

作为后疫情时代的首个春节,今年假期出行人数明显变多,旅游市场逐渐恢复活力。数据显示,春节期间,全国国内旅游出游达到了3.08亿人次。这其中,绝大部分人选择了自驾出行的方式。

随着长途旅行的走热,不少网友表示,烦恼也随之而来。因为,一方面,油价高企不下,另一方面,电动车依然有续航和充电焦虑。想要选择一台相对“完美”的出行工具,似乎非常难。

值得一提的是,中国自主品牌领军者——吉利汽车带来了星越L增程电动版,这款车于去年年底上市以来,就广受消费者关注,被称为“30万内最好的无焦虑增程电动车”。

在全球最好的超级电混技术雷神Hi·P以及超电混3.0 e-CMA架构的加持之下,星越L增程电动版的核心优势非常明显,整车安全和品质甚至完全超越了市面上的绝大部分车型。

更重要的是,星越L增程电动版还可以“一车顶三车”,简单来说,它既是1台纯电车,也是1台增程电动车,更是1台混动车,想怎么开就怎么开。在满电满能情况下,续航达到了超长的1250km,完全无惧续航压力和充电压力。

1250km超长续航,长途旅行完全无压力!

此前,一则“某纯电动车因电量不足趴窝,导致路面拥堵”的信息刷屏各大网站。虽然很多人都是抱着“吃瓜心态”看热闹,但也让更多人对电动车丧失了信心。“想去远一点的地方,万一没电了怎么办”、“还不能开去偏远地区,找不到充电桩就尴尬了”……

所以,一提起电动车,不少人就摇头。但星越L 增程电动版为什么能让消费者刮目相看?究其原因就在于,它从很大程度上,解决了用户的续航焦虑。

星越L 增程电动版搭载了41.2kWh CTP平板电池,WLTC纯电续航为205km,如果只是上下班通勤使用,基本充一次电,可以满足7天的出行。其他增程式电动车,比如问界M5,配备的是40kWh电池,WLTC纯电续航为200km,理想L8配备的42.8kWh电池,WLTC纯电续航仅175km。相比之下,星越L 增程电动版颇具优势。

当然,星越L增程电动版主打的就是“超长续航”,它采用了全里程电驱动串联锁定,WLTC续航达到了1250km,这可谓是“行业最长增程续航里程”。

这一续航是个什么概念?如果每天上下班往返开30公里,那么,星越L 增程电动版可以让你42天不用充电、不用加油。即便是长途旅行,这续航也够跨越几个省了,还会有续航焦虑和充电焦虑吗?

自驾出行,星越L增程电动版不仅让你没有续航压力,还可以为你随时随地带来“用电生活”,据悉,星越L增程电动版有3.3kW外放电功能,能满足12小时以上的露营用电需求。户外煮个火锅,来个烧烤,用用小家电,完全不在话下。

一车顶三车,星越L增程电动版想怎么开都行!

作为吉利首款基于“e-CMA”架构打造的增程电动SUV,星越L增程电动版是一台“雷神全能电动车”,它标配“纯电、混电、增程电”三大电动技术,以“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性,全面覆盖用户对于电动车出行的所有场景和需求。

总之,拥有一台星越L增程电动版,等于同时拥有了纯电、混电、增程电三辆电动车。

具体而言,城市通勤,可以使用星越L增程电动版的纯电动模式,当一台纯电汽车使用。205公里的续航,上下班通勤完全没问题。它也有快充功能,电量从30%到80%仅需27分钟,相当于一杯咖啡的时间。

长途出行可以选择纯电驱增程模式或者插电混动(PHEV)模式。它的增程器热效率高达43.32%,全球领先。当电池电量不足时,增程器还可以像“充电宝”一样为动力电池充电,也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电。

星越L增程电动版独有3挡变频电驱DHT Pro,首创3挡变频电驱,是行业内唯一可实现全速域串并联的增程式电动车。起步匹配1挡大速比,0-30km/h加速时间1.9s,在电机和发动机同步工作的情况下,极速动力超过220km/h,电混的综合续航最高可达1300km。

面对市场上形形色色的各种车型,你还在纠结选混动车?增程车?纯电车?小孩子才做选择题,成年人全都要。星越L增程电动版让我们摆脱“选择纠结症”,直接一次性拥“三台车”入怀,是不是很惬意?

静谧性和豪华感不输豪华品牌

星越L增程电动版不仅是简单的“一车顶三车”,还逐一击破了混动车、增程车的各种痛点。比如,在消费者认知中,混动车不能提供真正的纯电体验、电动续航太低,而增程汽车有耗电量过高,纯电续航低、噪音大等问题。

在驾驶体验方面,星越L增程电动版在纯电模式下,完全是电动车的驾驶感受,起步响应快,加速迅猛。在静谧性方面,星越L增程电动版实现了整车90%以上声学材料覆盖,并通过更成熟的NVH技术解决了增程车噪音大的问题,实现了9大关键增程器NVH优化、7大关键电驱NVH优化,全电门加速至100km/h,车内噪声最高仅64分贝,全里程媲美纯电驾驶体验。

不仅静谧性媲美豪华品牌,在车内科技配置方面,星越L 增程电动版依然诚意十足,科技感和豪华感拉满,比肩豪华品牌。比如,基于e-CMA架构打造的它,搭载了专属的“GEEA2.0 Hybrid”可进化智能电子电气架构,具备聪明的大脑和发达的神经网络,拥有同级速度最快的全域OTA升级能力。就像手机一样,可以随时实现功能的更新迭代,智能化体验爆棚。

此前,小编在试驾星越L增程电动版时,特意体验了智能语音功能,搭载高通骁龙8155芯片的星越L增程电动版,确实反应速度非常快,没有任何卡顿现象。

在其他智能化配置上,星越L增程电动版依然吊打同级,25.6英寸巨幕AR-HUD、高定灰环保麂皮内饰、一米巨屏、哈曼INFINITY10扬声器音响、540°透明底盘、L2级驾驶辅助……这些配置,让星越L增程电动版不仅有好看的皮囊,也有能打的内在。

面对电动化新浪潮,或许博采众家之长,集大成于一身,真正了解用户需求,解决用户痛点,才是新汽车时代的最优解。很显然,星越L增程电动版已经找到了那个最佳答案,它必将成为30万内最好的无焦虑增程电动车,也必将成为用户购买增程式纯电车的第一选择。

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