它还是心中的皇冠吗？皇冠SportCross设计大胆前卫，多少钱会买单

作为最受国人欢迎的合资车企之一，丰田每次推出新车型都会引来很多关注，并取得不错销量成绩。曾几何时，皇冠绝对算得上是丰田旗下一款经典车型，虽然短暂退出过人们的视野，但从第十六代车型开始就单独成为了一个车系。几个月前，皇冠举办了盛大发布会，一次性推出4款车型，皇冠SportCross便是其中之一，之前出现在2022年广州车展的现场，今后也会以进口身份引进国内。

不看车标，人们很难想象皇冠SportCross竟是丰田旗下一款车型，毕竟它的外观太过“花里胡哨”。设计手法非常大胆新颖，融入浓浓跨界风味。单从前脸来看很像一款轿车，但车身侧面又像是轿跑SUV，加入很多专属于它的设计元素。采用撞色拼接设计的车身免去后期加装的麻烦事。前脸向下低趴，大尺寸扁平前格栅位置靠下，表面为菱形网格，既简洁又能够提升前脸精致度。

格栅周围加以不规则高亮熏黑面板进行修饰，将前脸衬托得更加犀利夸张。贯穿式LED灯带将矩阵式大灯连接在一起，点亮后赋予车头相应科技感，看起来有点像新能源，很好迎合当前消费者的审美要求。皇冠SportCross的车身侧面造型相当前卫，拥有很强跨界风味，车顶从B柱就开始自然下滑，最终形成一个大溜背，视觉效果是出众，但难免对车内头部空间造成影响。

车身上半部分是一款轿车，但下半部分又有点像SUV，前后轮眉上方形成隆起型面，赋予车身相应宽体效果。熏黑窗框紧贴车身形态变化，并在最后形成一个“小尾巴”，将车身衬托得更为灵动。为形成更加跳脱的视觉效果，侧裙处还加入一块不规则熏黑面板，19英寸轮圈同样不落俗套，从细节就能感受到它的设计手法很大胆，颠覆丰田以往在国人心中的形象。

大溜背自然延伸至车尾，与后挡风玻璃融为一起，车尾轮廓非常饱满，运用大面积熏黑饰板。贯穿式尾灯将车标融入其中，与品牌旗下其他车型相比属于独一份的存在。为丰富车尾视觉效果，表面形成起伏不平的型面变化，下包围向上收紧。通过欣赏皇冠SportCross的外观设计，可以感受到它想要拥抱年轻用户的心，采用太多新的设计元素。个人觉得可以保留一些经典元素，对于消费者来说才更容易接受。

相比于个性新颖的外形，皇冠SportCross的内饰设计就比较收敛了，采用棕色和撞色拼接设计营造出一个具有很强居家氛围的驾乘环境。中控台上的布局设计略显沉稳，中控屏与仪表盘连接设计在一起后看起来不是那么单调，搭载最新车机系统，应对日常出行足够了。方向盘属于常规设计，正中间搭载皇冠logo，并配备两个换挡拨片。

电子档杆小巧精致，后方集成常用行车按键，比起视觉效果还是更注重实用性。宽大座椅对人体有出色支撑性，不同车型搭载的舒适性配置也会有所区别，全景天窗的出现进一步扩大了采光面积，营造出通透宽敞的乘车环境。后排座椅的乘坐舒适度同样不错，只不过头部空间一般，尤其是对于身高在1.8m左右的乘客来说会感到更压抑，而且地台中间有高凸起，中间位置更适合临时乘坐。

在动力方面，皇冠SportCross会推出两个版本，分别为2.5L混动系统和2.4T发动机以及双电机组成的动力系统，在动力操控方面有着出色表现。就目前来看，消费者对皇冠SportCross的产品力似乎并不是很满意，很多人都觉得它不是心中的那个皇冠，如果它的售价还比较贵，上市后确实很难吸引太多消费者为其买单，就更不用说重现往日辉煌了。

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