两款中大型SUV，产品力不输牧马人，30万左右拿下

智毅汽车/陈毅

最近几年来，国内消费者对大空间车青睐有加，中大型SUV开始频繁进入寻常百姓家对于经常需要跑长途的朋友来说，中大型SUV尤其是出行的好帮手毕竟这些车更重，开起来更平稳，乘坐舒适性和装载能力都不错

今天智友汽车要推荐两款中大型SUV，都是新款最重要的是价格相对友好，比那些50，60万甚至上百万的车型亲民多了

1.PHEV 500坦克

亮点:外放功能，侧开尾门和电吸门，支持快充。

这两年家里坦克的火爆就不用说了，不管是坦克300还是坦克500，都是消费者眼中的最爱在今年的广州车展上，PHEV版坦克500将开放预订官方表示，新车将于明年第二季度交付

坦克500 PHEV的设计延续了cash的大方风格，设计灵感依然是中国古代皇家建筑得益于风格的优势，坦克500 PHEV的前脸既大气又庄重，侧面线条硬朗，并加入了对比色的分割线另外轮拱也选择了向外扩张的设计，总体来说比较硬派尾部方面，据成都车展亮相的坦克500 PHEV透露，新车尾部设计与现款运动版相同

新车尾部加入了PHEV的标志以彰显身份，同时保留了侧开门尾门和电吸门，既实用又豪华，对经常跑长途的朋友更友好。

在车内，坦克500 PHEV以黑白撞色搭配，并融入了橙色元素，看起来比很多硬派越野车更时尚，更有活力在细节上，新车还增加了木纹装饰，哑光装饰条，应时钟表等

在智能方面，坦克500 PHEV拥有三屏联动设计，包括14.6英寸的中控面板，12.3英寸的仪表和7英寸的后控制面板，配备了抬头显示系统，L2级智能驾驶辅助系统，以及HWA/NOH高速导航辅助功能的选装包，电动方向盘调节，座椅通风/加热等舒适性配置也不会缺席，可有效减轻长途驾驶的疲劳。

动力方面，新车将搭载与坦克300相同的2.0T发动机，匹配垂直9AT P2变速器，内置电机系统，综合输出功率300kW，综合扭矩750N·m，官方公布新车百公里加速成绩约为6.6秒根据消息显示，官方未来还将提供3.0T车型

电池方面，新车搭载19.94 kW电池组，综合续航736公里支持快充慢充，WLTC综合油耗4.4升值得一提的是，新车放电功率为3.3 kW，可满足用户户外露营，烹饪等基本用电需求跑长途的朋友也可以随时停下来享受美食

点评:每次说到硬派新能源越野SUV，很多人第一时间想到的都是牧人4×e，但是有一种说法是牧人4×e不友好坦克500 PHEV的出现进一步降低了相关产品的门槛虽然最终价格应该会高于燃油版，但还是可以称得上亲民的

二。探险家

亮点:标配27寸横排带鱼屏，2.3T+10AT组合，92号粗粒。

新款探险者于9月6日正式上市探险者作为福特中大型SUV的代表作品，全球车型，已经发展到第六代这款新车是中期改款，外观与现款基本一致，但细节进行了优化比如前格栅采用了全新的链式镀铬细节设计，前探险者logo和侧底梁上侧也采用了更多的镀铬装饰，而ST—Line车型则采用了熏黑处理此外，新车尾部也进行了相应的调整现款垂直尾灯组改为水平，排气形状由圆形改为四边形

尺寸方面，新车账面数据与现金基本一致换句话说，新探险者的纸面实力大于凯迪拉克XT6和大众途安

内饰方面也有不少变化被吐槽了很久的竖排中控屏换成了横排大屏得益于27英寸的大尺寸，新的中控屏幕直接延伸到了副驾驶的位置，颇有打造新势力的味道而且这块27寸带鱼屏是全系标配，可以达到4K显示效果跑长途的时候，体验变好了

细节上，车内部分面板采用超纤环保麂皮，前后排座椅采用双层隔音玻璃，能有效营造安静的出行体验，保证长途驾驶的舒适性。

配置方面，新车提供了SYNC信息娱乐系统，L2驾驶辅助系统，自然语音控制系统，车载Wi—Fi热点功能，第三排座椅电动折叠，自动泊车，陡坡缓降和无钥匙进入等功能，可以满足不同用户的差异化需求。

当然，最为人津津乐道的2.3T+10AT组合和CD6纵置后驱平台依然没有缺席新车在相同的价格范围内，探险者是唯一一款纵向后驱的车型所以探险者的操控性一直口碑不错

新车标配2.3升涡轮增压四缸发动机和10速自动变速器，最大马力276Ps，峰值扭矩425N·m，并配备了前后桥智能动力分配系统和TMS地形管理系统，新车可以更轻松地应对长途跑步过程中遇到的各种路况。

点评:探险者在细分市场的口碑一直很好再加上这新车只喝92号粗粮，比较好养，跑长途能省不少钱价格方面，新车30出头，跟现金一样，价格比较亲民

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