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英国在9月的汽车产量因出口需求上升大涨

2023-10-30 20:38| 发布者: 公孙喜| 查看: 6189   阅读量:12078   会员投稿 |来自: 网络

简介:在出口需求上升的推动下,英国9月汽车产量同比增长近40%,是2023年截至目前最强劲的增幅,也是2020年以来9月单月的最高纪录。英国汽车制造商和贸易商协会表示...

在出口需求上升的推动下,英国9月汽车产量同比增长近40%,是2023年截至目前最强劲的增幅,也是2020年以来9月单月的最高纪录。

英国汽车制造商和贸易商协会表示,今年9月份,英国全国工厂生产了8.8万辆汽车,几乎是8月份产量的两倍。其中,电动汽车的产量同比增长41.5%。今年前九个月,英国的汽车产量为65.9万辆,较去年同期上涨15%。

9月份,英国的汽车出口量同比增长32.2%,至6.4万辆,占9月总产量的73.4%,其中近六成的汽车销往欧盟。

根据英国退出欧盟时达成的贸易协议,更严格的原产地规则将从2024年1月开始执行,到时候,只有更多的电动汽车零部件在当地生产,才有资格享受免关税贸易,而不遵守规定将被征收10%的关税。这项规定引起了汽车制造商的广泛批评,因为它会使汽车更加昂贵,并可能损害客户的一些需求。

英国汽车制造商和贸易商协会表示,鉴于电动汽车生产的重要性与日俱增,最最重要的是英国和欧盟同意推迟更严格的原产地规则。(完)

在出口需求上升的推动下,英国9月汽车产量同比增长近40%,是2023年截至目前最强劲的增幅,也是2020年以来9月单月的最高纪录。

英国汽车制造商和贸易商协会表示,今年9月份,英国全国工厂生产了8.8万辆汽车,几乎是8月份产量的两倍。其中,电动汽车的产量同比增长41.5%。今年前九个月,英国的汽车产量为65.9万辆,较去年同期上涨15%。

9月份,英国的汽车出口量同比增长32.2%,至6.4万辆,占9月总产量的73.4%,其中近六成的汽车销往欧盟。

根据英国退出欧盟时达成的贸易协议,更严格的原产地规则将从2024年1月开始执行,到时候,只有更多的电动汽车零部件在当地生产,才有资格享受免关税贸易,而不遵守规定将被征收10%的关税。这项规定引起了汽车制造商的广泛批评,因为它会使汽车更加昂贵,并可能损害客户的一些需求。

英国汽车制造商和贸易商协会表示,鉴于电动汽车生产的重要性与日俱增,最最重要的是英国和欧盟同意推迟更严格的原产地规则。(完)

 

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