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IAA带来的启示:中国企业大放异彩、新能源与智能化成为主旋律

2023-09-09 08:01| 发布者: 如思| 查看: 7462   阅读量:5916    |来自: 盖世汽车

简介:作为欧洲规模最大的汽车展会之一,德国国际汽车及智慧出行博览会的影响力从欧洲兴起,放射于全球。在IAA车展上,汇集了全球的汽车行业参与者,展会中的创新产品与思路也...

作为欧洲规模最大的汽车展会之一,德国国际汽车及智慧出行博览会的影响力从欧洲兴起,放射于全球。在IAA车展上,汇集了全球的汽车行业参与者,展会中的创新产品与思路也将为未来汽车行业发展做出重要的指引。那么,本次IAA车展给人们带来了哪些启示呢?

中国企业闪耀慕尼黑 “发电”国际舞台

中国拥有世界上最大的汽车市场,同时还拥有着愈发繁荣的汽车产业链。在本届IAA车展上,有超过50家中国企业参展,数量是上一届展会的两倍。其中,整车企业包括了比亚迪、小鹏以及东风风行等品牌。当下,在新能源与智能化领域,中国企业已经建立了一定的优势。在动力电池品牌方面,以行业领头羊宁德时代为代表的一众企业来势汹汹,展现了中国品牌在汽车动力电池上的雄厚实力。而在智能网联方面,更是有地平线、亿咖通等超过10家企业大规模参展。

2021年IAA车展上,已经出现了零跑、小鹏和华为等中国企业的身影。如果说上一次的展会是中国企业的浅尝辄止,那么,本届IAA车展已经成为了中国企业施展拳脚的舞台。无论是造车新势力还是传统车企,中国品牌汽车在电动化领域的领先表现,已经成为了它们向全世界展现自己的资本。而诸如宁德时代这样的世界电池霸主,在IAA展会中的作用不仅是展示自我,更是为全世界的电池企业做出表率,成为了行业学习的目标。不出意外的话,在未来的IAA展会当中,我们一定会看到更多中国企业的身影。

海外品牌推进电动化进程 积极投放新能源产品

随着2035年欧盟禁售燃油车的大限逐步临近,欧洲车企不得不面临全面的电动化转型。以德国本土品牌大众、奔驰、宝马为例,每家企业今年只带来了1到2款纯燃油车型,其他大部分为纯电动或者混动产品。在这些参展车型中,大众Cupra Tavascan、ID.GTI Concept、宝马5系PHEV、奔驰E级插电混动版等新车值得重点关注。

当然,BBA们拼命在新能源市场中进行各种投入,“老家”严苛的政策制约的确起到了重要的影响。而除此之外,中国市场快速电动化的进程同样也是影响海外车厂的重要诱因。2023上半年,中国新能源汽车的销量超过300万辆,零售渗透率达到了三成。要知道,中国多年来一直是BBA和大众最大的国际市场,中国市场的一举一动,都牵动着这些海外的企业。因此,无论是出于内因还是外需,全球的汽车企业都加快了新能源的步伐。

零部件巨头聚焦智能网联与电气化的创新发展

电气化与智能化是全球汽车行业发展的大趋势,在这样的浪潮下,作为整车产品的重要依托,零部件企业自然也要在相关领域投入巨大的精力,并且尽全力抢占市场、把握先机。作为供应商领域的“大咖”,博世、大陆等企业在本届IAA车展上均推出了基于汽车智能化的产品以及相关服务解决方案。而为了进一步解决电动汽车的痛点,优化电池的综合性能也成为了配套厂商必须不断研究的课题。因此,本届IAA车展当中的电池展商也纷纷推出更为先机的技术,以及与之匹配的冷却产品。

汽车产品新能源化、电气化的走向,势必将影响到其相关的供应商。通过本次参展零部件企业的动态也可以明确看出,配套商的转型也在快速的进行当中。在传动零部件已经发展的较为成熟的基础上,供应商需要及时调整轨道,进入新能源与智能化的发展节奏。可以预见的是,在未来,掌握新能源与智能化核心技术的汽车供应商,将成为行业的引领者。

通过2023 IAA车展的种种片段,可以看出整个汽车行业向前发展的大趋势,电气化与智能化的前进方向势不可挡。其中,中国企业的群星闪耀令人振奋,尤其彰显了我们在新能源与智能化领域中愈发坚强的实力。与此同时,海外车企和供应商也在不断发力,意图在市场中进一步建立或稳固其自身的优势。不过,我们也发现,日韩车企似乎在IAA车展中开启了“静音模式”,纵观它们在新能源市场的投入和表现,这种低调的出镜率似乎是在所难免的。

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