20世纪80年代,日系主流车企发布了第二高端子品牌,比较典型的就是英菲尼迪、讴歌和雷克萨斯,先期主要为满足北美市场需求进行品牌转型升级,之后也相继引入国产。但现在呢,国产的退出了,进口的也“准备”撤退。 当然,中国市场也进行效仿,吉利领克、长城魏牌以及奇瑞星途就是最好的例子。其中星途汽车虽然定位于高端属性,但实际上在汽车市场混得很卑微,自2018年诞生以来,分别斩获了1.4万辆、1.8万辆和3.7万辆,但和10万辆的目标差距还是很大。 虽然经过多年运营,但坦白来讲,星途品牌车型实际上并不高级,无论是造型设计,还是价格方面,都无法和捷途拉开非常明显差距。而在去年,星途发布了全新车型——星途瑶光,似乎要成为2023年的希望。 近日,星途瑶光也正式开启预售,共计两款车型,且预售价分别为16.78万元和17.98万元。单从价格上来看,虽然比现款星途凌云贵了,但20万元以下区间,依然没有离开自己的舒适区,尽管是高级了,但也非常有限。 至于造型方面,已经很大程度延续了概念车的设计,灵感源自亚特兰蒂斯光的文明中,通过光影和车身线条的结合,打造出全新形态,同时前脸渐变式的前格栅也延续了星途经典的元素,辨识度很高。 进入内饰,新车采用了双色设计,24.6寸环抱式曲面双联屏和双辐式平底多功能方向盘,奠定了科技感的基调,但不得不说,这红色的设计确实用力过猛了,内外不协调。 至于动力方面,新车将全系提供2.0TGDI发动机,最大功率可输出192kW,而传动方面呢,则依然是祖传的7DCT变速箱,拥有两驱版和四驱版可选,算是中规中矩的动力配置吧。 最后:毫无疑问,星途瑶光就是目前活下去的“唯一希望”,价格信号已经放出,但真要出奇制胜,瑶光还差得很远。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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