混动技术升级，改为四门轿跑，第十一代本田雅阁来了！

　前不久，本田发布了2023款雅阁的官图，新车是雅阁家族的第十一代车型，整车的内外设计、功能配置、动力系统等都发生了改变。另外，由于雅阁是全球车型，在北美市场有着极高的人气，所以第十一代雅阁的实车将会在11月18日开幕的洛杉矶车展上首发，而广汽本田的版本也有望在2023年发布并上市。那么第十一代雅阁究竟改了哪些地方呢？下面我们就通过官图来一看究竟（注：以下第一代雅阁将统称为全新雅阁）。

　　外观方面，全新雅阁将采用本田最新的设计理念，相比现款车型，新款变得扁平了很多，也更有气势了。从细节来看，全新雅阁的车头采用的是六边形的格栅，内部为为三角形组成的中网，辨识度变得更强了，两侧的大灯非常细长，与中网巧妙融合，设计感很不错，而大灯配备了LED灯眉，细节上，转向灯也变得更加犀利了，从这也能看出全新雅阁将变得更加年轻化。

　　全新雅阁的侧面轮廓发生了明显的改变，贯穿式腰线非常犀利，车尾也改成了溜背式车顶，很有四门轿跑的感觉，而这也是当下年轻用户非常的喜欢的地方。车身尺寸方面，全新雅阁的长、宽、高分别为4971/1862/1450（mm），轴距为2830mm，车身长度加长了不少（65mm），都接近了5米，在同级别里还是很有优势的。另外，全新雅阁将根据不同的配置，提供17寸与19寸两种不同轮圈，没有18寸直接跳到19寸还是让人有些意想不到的。

　　全新雅阁的车尾可以用焕然一新来形容，首次换装了带有熏黑处理的贯穿式尾灯，与前大灯形成了不错的呼应，车尾上方还配备了鸭尾式的扰流板，从而为整车增添了些许运动气息，下包围采用的是低调的隐藏式尾排，这点让人有些意外，因为整个外观的设计风格变成了四门轿跑，隐藏式尾排显然有些格格不入了。值得一提的是，全新雅阁将提供8种车身颜色，其中有3种新增颜色，分别为Meteorite Gray Metallic（陨石灰金属色）、Canyon River Blue Metallic（峡谷河蓝金属色）以及Urban Gray Pearl（城市灰珍珠色）。

　　与外观一样，全新雅阁的内饰同样是发生了天翻地覆的改变，但新鲜感基本没有，因为整个布局与设计采用的是本田最新的家族式设计，在思域、型格、CR-V等车型上我们都已经见识过了，经典的T形中控布局与带网状面板装饰的空调出风口等都是非常个性的设计。

　　配置上，全新雅阁标配10.2全液晶仪表，混动版车型的中控显示屏尺寸将达到12.3英寸，这个尺寸也是目前整个本田家族里最大的，内部将搭载谷歌系统，支持手机互联与OTA升级。除此之外，全新雅阁还配备了6英寸的HUD抬头显示、BOSE音响（12个喇叭）、手机无线充电，而安全性配置上将带有膝部气囊、后排侧气囊与Honda Sensing驾驶辅助功能，其中后排侧气囊是首次出现在雅阁上，安全性方面有一定提升。

　　动力方面，全新雅阁将搭载1.5T四缸燃油版与2.0L油电混动版，1.5T发动机的最大功率192Ps，最大扭矩260N·m，技术上带有VTEC可变气门升程控制技术，官方称这台1.5T发动机将配备更高刚性曲轴和油底壳，并改进了直喷系统和三元催化，燃油经济性、NVH以及排放控制上都会有更好的表现。

　　2.0L油电混动是此次全新雅阁的一大亮点，搭载的是第四代i-MMD油电混动技术，虽然还是高压缩比阿特金森循环，但细节上改为了缸内直喷（现款是歧管电喷），从而可以实现更高级别的节能减排。另外，双电机模块也进行了升级优化，系统最大功率达到了204Ps，最大扭矩达到了335N·m，不但参数上可以媲美一些2.0T燃油发动机，经济性、动力响应、NHV控制等方面也将有更加突出的表现，这也将是全新雅阁的一个优势。  　　全文总结  　　可以看出，第十一代本田雅阁的变化是非常大的，首先是外观，由传统的轿车改为了轿跑，整个定位变得更加年轻化，也就是说购买人群的年龄将进一步下探，这样一来对国内的市场也有很大影响，特别是未来国产后对东风本田冲击很大，这是因为无论是最早的思铂睿还是现在的英仕派都可以打着“运动化”的头衔来稍微分一点广汽本田雅阁的客户，现在好了，全新雅阁也变运动了，这样一来英仕派将没有任何能与雅阁抗衡的“卖点”了。再就是内饰，这个没有什么需要说的，思域、型格、CR-V等车型都已经换成最新的设计，广大用户们都比较认可。最后是动力系统，虽然依然是1.5T与2.0L油电混动，但都经过了升级调整，在经济性、动力响应、NHV控制等方面都有更加突出的表现。总体来看，第十一代本田雅阁的实力是很强的，未来的市场表现还是值得期待的。

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