随着LPR下调以及银行存款利率普降,三季度普通型人身险产品预定利率上限将大概率调降。在市场普遍预期LPR年内仍将下调、利率中枢持续下移的背景下,保险业面临的利差损风险不容小觑,加速推进从“利差依赖”向“三差平衡”转型至关重要。 利率是影响保险业尤其是寿险业经营的关键因素之一。以险资配置为例,债券作为保险资金的核心配置资产,其收益与市场利率紧密挂钩,利率上行时,新发行债券票面利率同步抬升,保险公司投资收益水涨船高;而在利率下行周期,债券票面利率持续走低,直接压缩新增投资收益空间。值得注意的是,保险业利率调整往往滞后于市场,这种时间差在利率下行周期容易放大利差损风险。 近年来,我国利率水平持续走低。目前,多数银行一年期定存利率已跌破1%。普通型人身险产品预定利率上限从4.025%逐步下调至2.5%,但仍有较大规模的高预定利率保单存续。因此,防范利差损风险不仅是保险企业实现经营稳健的重要课题,更是全行业守住不发生系统性风险的底线。 在稳定利差方面,险企还需从负债端与资产端双向深入推进转型。负债端需加速产品结构转型,摒弃对“高保证”产品的依赖,推广“低保证+高浮动”产品。以传统定价模式的增额终身寿险为例,其在一定时期很好满足了消费者的储蓄需求,但在当前形势下,其成本较高且具有刚性特征,不利于险企灵活应对市场环境变化。险企可引入挂钩国债收益率或LPR的动态定价机制,将产品收益与市场利率联动,以规避成本锁定风险。资产端则需强化久期管理与多元配置,通过增持超长期利率债、基础设施REITs等长久期资产,提升资产负债匹配度。同时,加大权益类、另类资产投资比例,在控制风险的前提下增强收益弹性。 提升死差益和费差益的贡献度,是险企应对低利率时代的另一重要维度。在死差管理方面,险企应加大健康险、定期寿险等保障型产品销售力度,运用更精准的生命表与年金表优化定价假设,并推动“医健险”深度协同。例如,通过健康管理服务降低客户的疾病发生率和死亡率,从而减少赔付支出,增加死差益。在费差控制方面,险企应严格落实“报行合一”监管要求,杜绝走“卷费用”的老路。同时,推进组织架构优化与数字化转型,精简冗余环节,实现运营成本的持续压降。 整体来看,低利率环境对险企既是挑战,也蕴含着重塑竞争优势的机遇。唯有摒弃“规模至上”的粗放发展模式,通过产品创新、资产配置优化、费用精细化管控与产业协同创新,构建“三差平衡”的新型盈利模式,保险业才能真正回归风险保障本源,在复杂市场环境中实现可持续发展。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
十年前,想要买一台家轿,身边的朋友毫无例外都会推荐合资品牌。而最近,当我和亲朋好友们谈论买车话题时,...
年轻人买车不只是为了方便日常通勤,也为了能随时随地去郊外“撒撒野”来场说走就走的旅行。在过去,能够满...
自北京冬奥会开幕以来,吉祥物冰墩墩逐渐成为新晋顶流网红,有的商场把它当成吸睛神器,有的家庭把它作为温...
双十一临近,各种福利攻略铺面而来。奇瑞诚意满满,新世代潮跑SUV欧萌达“神助攻”,送上双十一限时五重...
当下10多万级的紧凑型SUV市场,自主品牌还是占据了绝大部分的话语权。不过,随着合资品牌新车型的不断...
估计任何一个花粉都没有想到被余承东疯狂吹捧的问界M7安全性如此之差吧,不知道多少理性的消费者感到庆幸...
随着空气慢慢暖和起来,无论是在家里还是在车上,通风都是一件需要落实的事情了。尤其是春季有利于病毒传染,如...查看全文
掐指一算,立冬已过,winter is coming!每年都是还没做好入冬的准备,人...查看全文
2022G20峰会将在印度尼西亚巴厘岛召开,作为G20峰会官方用车,300台五菱首款新能源全球车Aire...查看全文
11月8日至10日,由中国汽车工业协会主办的2022中国汽车论坛在上海举行。论坛期间正式发布了“2022...查看全文
国家统计局数据显示,前4个月,规模以上工业企业利润增长1.4%,较一季度加快0.6个百分点,延续恢复...查看全文