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盖世汽车获悉,小鹏集团董事长何小鹏在访谈中表示,高等级人形机器人的商业化量产元年很可能在2027年。 他认为,机器人是“物理AI”的核心载体,其软件价值天然很高,一旦能力突破,规模化速度可能远超汽车。 小鹏选择了最像人的通用人形机器人这条艰难道路,并为此重组了团队,聚焦于用AI而非传统软件工程来驱动机器人的大脑和运动控制。 何小鹏预测,从2027年开始,物理AI将像数字AI一样,开始对众多岗位产生巨大帮助甚至一定程度的取代。 5月27日,盖世汽车注意到,有消息称,小鹏集团近日召开机器人量产动员大会,汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参会。 据悉,何小鹏、副总裁顾捷、机器人中心负责人LC Mi三位核心高管出席,动员大会标志着小鹏机器人业务正式进入量产冲刺阶段。 报道称,会上,何小鹏明确了关键时间节点:2026年底实现人形机器人量产、预计2027年一季度进入小鹏线下门店担任导购。他同时强调,小鹏机器人从芯片到操作系统、从关节到灵巧手全线自研,是国内唯一全栈自研的机器人公司,前期高投入,将带来更高品质、更高颜值与更全面的能力。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |

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