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盖世汽车讯 据彭博社报道,比亚迪执行副总裁李柯在一场采访中透露,比亚迪正在与Stellantis及其他欧洲汽车制造商洽谈,计划接手在欧洲闲置的或产能利用不足的工厂。 目前,这家全球最大的电动车销售商正在讨论潜在交易,目标工厂可能位于意大利等国家。 当被问及是否曾考察Stellantis位于意大利中部、产能利用率不足的Cassino工厂时,李柯回应称,比亚迪已经考察过欧洲“诸多工厂”。 其中,意大利目前已进入比亚迪欧洲工厂的重点选址地,而从长期来看,法国等电价较低的国家同样具有吸引力。 而关于洽谈的对象,李柯透露:“我们不仅在与Stellantis洽谈,也在与其他公司沟通。我们正在欧洲寻找可用的工厂,因为我们确实希望利用这些闲置产能。” 李柯还表示,相较于合资模式,比亚迪更倾向于独立运营在欧洲的工厂,因为这样“更容易”。 李柯的表态,紧随Stellantis本月早些时候公布的一项计划之后。根据该计划,Stellantis将深化与合作伙伴零跑汽车在欧洲的合作,Stellantis旗下两座位于西班牙的工厂将为零跑生产电动车。 另据彭博社上月报道,Stellantis可能还将与一家或多家中国汽车制造商达成更多合作协议,以应对其在欧洲市场的产能过剩问题。 与此同时,其他欧洲汽车制造商也正面临高成本与激烈竞争,因此也对类似的中国合作持开放态度。 而当前,比亚迪正加速出海步伐,其欧洲销量持续增长。在中东冲突导致油价上涨后,欧洲市场对电动车的兴趣重新升温,比亚迪也因此受益。 比亚迪还在研究收购欧洲可能陷入困境的传统汽车品牌的可能性。李柯称,像玛莎拉蒂这样的品牌就“非常有吸引力”。 “我们一直在研究,但目前还没有采取任何实际行动。”她说道。 与此同时,据彭博社上月报道,比亚迪正在从保时捷等欧洲竞争对手处大量招聘人才,以加强其高端品牌腾势在欧洲的发展。腾势品牌计划于今年晚些时候正式进入英国市场。 李柯表示:“我们正在大量招聘本地研发人员。即使是在英国、法国,每一个区域我们都需要建立本地研发能力。” 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |

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