
![]() 在行业聚焦新能源发展的当下,荣威品牌坚守消费者有需求,荣威就投入的理念,依托上汽供应链全球第一的体系优势与出色的成本控制能力,将先进技术普及至国民级家轿;在加码电动化布局的同时,也将新能源的思维及应用于燃油车赛道,赋予荣威i6有料、省油、耐久的产品基石,以高质价比普惠国民,让消费者不再做选择。 国民好车,要惊艳更要耐看 颜值是敲门砖,更是检验设计功底的试金石。荣威i6由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫middot;卡班亲自操刀,这位大师既设计过百万级售价的豪车,亦铸就过百万级销量的经典。新车在设计上延续光耀明珠美学,以23条数字瀑布格栅勾勒出端正威仪的磅礴气势,被网友亲切称为国泰民安脸,配合光轨日行灯,兼具一眼惊艳与长久耐看的特质。 车身尺寸方面,荣威i6凭借4767*1828*1498mm的越级体量和2755mm同级最长轴距,打造近B级的乘坐空间,为内部舒适体验奠定基础。此外,同级最大后排985mm头部空间、97mm膝部空间,实现个高不顶头、腿长不局促,确保每一位乘员都能享受舒适出行。 国民好车,要有料更要走心 油车也能拥有前沿智能与豪华质感。荣威i6搭载同级最大最高清的15.6英寸2.5K中控屏,辅以同级最强高通骁龙8155芯片,屏幕大且丝滑;同级最全手车互联全生态,不挑手机品牌、无缝连接适配,解决车上的手机依赖症。与此同时,荣威i6还搭载豆包深度思考大模型,告别传统刻板的一问一答,只要一句模糊指令,就能触发多个连续动作,打造最具活人感的交互体验。 细节设计上,荣威i6也承袭了新能源的先进理念,采用同级唯一的电子怀挡设计,动力响应更快的同时,还巧妙解放了中央通道,打造聚宝盆复式储物空间,额外拓展出14L储物空间,不管是零碎小物还是随身大件都能有序收纳,再加上主驾50W手机无线风冷快充,充电不发烫,既高级又实用。 座舱用料上,荣威i6整车软包材质面积达9.86㎡、覆盖率高达75.49%,触手可及皆软包。座椅方面,荣威i6凭借同级功能最全的云逸电动沙发,用同级唯一的前排双座椅电动调节、通风、加热功能,配合主驾记忆、迎宾,带来媲美行政级轿车的尊贵体验。 国民好车,要能跑更要能省 省油,是国民家轿的刚需,也是荣威i6的王牌。新车搭载同级最强1.5L自吸缸内直喷全铝发动机,采用涡轮增压发动机同源的350bar汽油直喷系统,最大功率95kW、峰值扭矩158Nmiddot;m同级领先,综合油耗5.96L/100km同级最低,实测平均油耗低至4.26L/100km,堪称国民级机皇。以每年行驶2万公里、油价8.86元/L计算,每年可省约1700元,相当于车辆变成理财产品,日常代步稳稳赚钱。 国民好车,要安心更要长久 被动安全方面,荣威i6以德系标准打造,车身采用六纵六横框架结构,顶盖焊接采用德系品牌使用的激光焊接工艺,从结构上筑牢被动安全防线。主动安全方面,荣威i6不仅配备同级最强的360全景影像,还加入AI补盲功能,无论雨夜、窄巷、极限车位,都能清晰成像,游刃有余,让用户在各种场景下都能安心应对。 荣威i6对标德系严苛标准,历经1000个小时,2.8万公里、等效日常行驶16万公里的高强度耐久工况可靠性验证,以滤震少打折、颠簸强吸收、高速更静谧、过弯小侧倾铸就过硬整车品质,且各项表现均优于同级,家用出行更安心、更放心。 荣威i6,省油是底气,耐久是底色,有颜有料是添彩。依托上汽体系优势,将越级技术普惠到国民级市场。这样一台兼具实力与诚意的国民好车,必将受到国民的亲睐,也将陪伴老百姓的好日子长长久久。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |

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