方盒子设定！比油车贵近6万，捷途山海T2还会是合适之选吗？

相较于轿车和传统SUV，越野型SUV拥有更多的开拓空间，这对于本身更愿意接受个性化设定的消费者来说，这类型的产品是投其所好。捷途旅行者的热销，便是一个佐证，这款车在去年12月，月销突破1.3万台。

日前，捷途山海T2发布预售，可以看作是捷途旅行者的插电混动版本，捷途山海T2预售18.49-21.69万元，相比油车版，起售差不多贵了6万元。

如果说捷途旅行者的热销，是摸准了当下消费者的审美走向，那么捷途山海T2仅是混动配备，价格直涨6万，捷途山海T2还会是合适之选吗，这又要另论了。

外观凸显硬派气息。

捷途山海T2的外观造型仍是这款车的看点之一。方盒子硬派造型、硬朗的外观线条、外挂式备胎等越野配件等等，进一步彰显捷途山海T2的越野身份。

尺寸方面，新车虽说车长仅有4785mm，但轴距达到了2800mm，而且拥有2006mm的车宽。即便用于家用，后排的空间的宽敞性亦可满足。

最大的焦点是在动力方面。

捷途山海T2搭载的是由1.5T+3DHT组成插电式混动系统，其中，1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩驱220N·m。

相比纯电车型，混动车型对于纯电续航没有太高要求，很多消费者购买混动，是为了能够实现长距离驾驶的同时，达到节油的效果，以便减少后期的用车成本，数据上看，该车的百公里馈电油耗为6.4L，实际百公里油耗预计在7L多。

以上种种，捷途山海T2更多是满足于，想要周末、假期出去轻越野，同时喜欢越野造型并且对油耗有要求的消费者，毕竟山海T2提供的后备箱220V外放电、50W手机无线快充、透明底盘等，都有考虑户外场景。

只是过去人家接受旅行者，是因为本身有较低的价格基础，20万以内，5万差价对于大部分消费者而言都是两个级别的，即是说，消费者可以以较低的价格入手旅行者，但如果多出5万预算，未必会选择捷途山海T2。

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