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吉利银河E8上市龙腾版,与老款相比配置差异不大,售价大降

2024-08-26 16:32| 发布者: 牧晓| 查看: 6581   阅读量:15385    |来自: 易车网

简介:比亚迪推出“荣耀版”后,不少的车企也跟进推出“荣耀版”,不过吉利银河就没有跟进推出“荣耀版”,吉利银河推出的是“龙腾版”,此前吉利银河L7以及吉利银河L6都推出...

比亚迪推出“荣耀版”后,不少的车企也跟进推出“荣耀版”,不过吉利银河就没有跟进推出“荣耀版”,吉利银河推出的是“龙腾版”,此前吉利银河L7以及吉利银河L6都推出了龙腾版,如今吉利银河E8也一样推出了龙腾版,一款是“入门版”550km后驱龙腾版,售价16.58万元,另一款则是四驱龙腾版,售价21.58万元。

550km后驱龙腾版,跟此前的后驱PRO相比,指导价是降低一万的,在指导价降低一万的情况下,核心动力系统不变,后驱龙腾版是倒车影像,而后驱PRO版是360度全景影像;后驱龙腾版可以选装主动闭合进气格栅,而后驱PRO版则是标配主动闭合进气格栅,主要的配置差异就是如此,可以说没有什么大区别,但指导价足足便宜了1万。值得注意的是,后驱PRO可以选装L2级辅助驾驶,而后驱龙腾版不可以。

而四驱龙腾版跟此前四驱性能版相比,四驱龙腾版是R19轮胎,四驱性能版是标配R20轮胎;四驱龙腾版副驾驶座椅高低调节是选装,而四驱性能版是标配;四驱龙腾版前排座椅按摩是选装,而四驱性能版是标配,两车的主要配置差异就是这样,一样是不大的配置差异,差价则是1.3万。

整体而言,新推出的两个版本的龙腾版,整体的配置差异跟此前的老款后驱PRO以及四驱性能版整体的配置差异是很小的,但售价上则是大降的,这也符合如今的价格战。

吉利银河E8龙腾版本身只是用了个新名字,实际上外在、内在以及动力系统是不变的。吉利银河E8是中大型车,其车长就超5米了,整车来看也是显得很修长,实际上吉利银河E8主打的也是超5米的车长,比起比亚迪汉EV确实更大一些。

外在主打超5米的车长,而内在主打的则是45英寸的大屏,一块45英寸的屏幕直接就拉满了整个中控台,从观感而言确实显得足够独特,从此前的体验来看,其本身可下载不少的应用、整体的可玩性很高,内置的是银河N?OS无界版,拥有高通骁龙8295芯片的加持,整体的流畅度以及智能化程度表现的不错。实际上吉利银河E8内饰主打的也是这块大屏。

新推出的龙腾版拥有后驱和四驱两个配置版本,实际上后驱龙腾版就是为了拉低售价而来的,而四驱龙腾版则进一步降低四驱的门槛,这两个配置版本面对的用户群体稍微有一些不同。后驱龙腾版售价更低,能够更好的对外宣传,用来拉拢客户,降低门槛,当作普通的家用车;而四驱龙腾版,一定意义上是想以自家四驱打别人的两驱,如打小米SU7的两驱。这两个配置版本承担的作用是不一样的。

动力系统本身龙腾版跟之前版本是没有变化的,后驱版电机功率200kW,四驱版电机总功率475kW,其中四驱版拥有高压快充。纯电续航上,后驱版是550km,四驱版是620km,底盘上全系都是前麦弗逊独悬+后五连杆独悬。本身吉利银河E8就是SEA架构打造,吉利的SEA架构相信不少的朋友也不陌生,整体的操控感还是表现的高级的。

对于吉利银河E8龙腾版,其实他的推出目的就是:降价。整体而言,在市场内卷的情况下,只有降价才能保证自家的竞争力,现在就看消费者怎么选择了。

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