2024年的中国车市最为鲜明的特点便是极度内卷,然而正所谓没有最卷,只有更卷,极狐阿尔法T5就准备和有着价格屠夫传统的零跑掰一掰手腕。 续航pk:充电更快 续航更多 作为纯电中型SUV,第一个要比的肯定是续航,这直接关系到使用者的里程焦虑。这一点零跑C11和极狐阿尔法T5都可以算得上是佼佼者。 零跑C11把最长续航直接干到了650公里。这是因为,它有一个89.55度的大电池包。而极狐阿尔法T5全系采用宁德时代电池组79.2度的三元锂电池,但在能耗数据方面,极狐阿尔法T5的13.9kWh/100km要比零跑C11的能耗16.4 kWh/100km好上不少。再加上极狐阿尔法T5的整车质量也要比零跑C11轻大约100公斤,所以,极狐阿尔法T5可以做到660公里的更长续航,的确让零跑C11感受到了压力。 同时,极狐阿尔法T5还带有800V超充,可实现10min补能260km。而零跑C11虽然也具备快充的功能,不过充电功率为82kW,电量从30%充至80%需要约40分钟的时间,可以看得出来,与阿尔法T5相比要慢很多。 值得一提的是,阿尔法T5还能够同时满足无差别升压、低温补能以及多品牌充电桩兼容补能。 配置pk:强智能好体验 如今汽车圈中已形成以达成一个共识,那便是新能源赛道的前半程是电气化,后半程则是智能化。在新能源转型进入深水区之后,车型智能化表现已经成为了衡量各大车企实力的硬指标,而在此方面极狐阿尔法T5对比零跑C11无疑有着巨大的优势。 极狐阿尔法T5配备了配备了8155芯片,这使得它在智能驾驶舱领域确立了自身的特色,特别是其驾驶舱具备同级独有的编程功能,内置了多种环境模式,如空气净化、儿童安睡、洗车以及短暂休息等,共93种一键式自定义选项,能够完美适配日常行车与家庭使用场景。此外,它还支持免唤醒词语音控制、四个音区的唤醒识别、连续语音识别以及所见即所说等高级交互功能,实现了智能与实用的完美结合。 同时在智能驾驶方面,阿尔法T5可实现L2.5级智能辅助驾驶,配备多达22颗智驾传感器,具备ACC全速域自适应巡航、LCC车道保持辅助、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警等多项智能辅助驾驶功能。而零跑C11只提供L2级别的智能驾驶支持。 价格pk:极狐健康平权不选配 如今,消费者对于健康安全方面也格外关注,在这点上,零跑C11和阿尔法T5在空气质量方面的监控都做得不错。零跑C11车内甲醛平均值为0.033mg/ m?,数值很不错;阿尔法T5车内VOC则达到母婴级标准,无限接近0醛0苯,常温状态下甲醛含量低至0.006mg/m3,在50度高温4小时暴晒后,依然低至0.06mg/ m?。在用料方面,阿尔法T5显然要更优秀。 除了丰富的健康配置,阿尔法T5还将健康座舱作为全系标配,用户不论选择基础配置还是高级配置的车型,都能享受到更为健康和安全的驾乘环境。而零跑C11的健康座舱需要在选配或高配车型中获得,诚意稍显不足。 总的来说,阿尔法T5和零跑C11在市场上都扮演着重要的角色。虽然零跑C11在某些方面表现不错,但面对全面发力的阿尔法T5,它似乎有些力不从心。对于那些追求高品质、高性能的电动汽车的消费者来说,阿尔法T5无疑是一个更好的选择。 汽车市场越来越卷,卷的不仅是燃油车,纯电中型SUV市场,个个也都拿出了真本事。极狐阿尔法T5的到来,应该也不仅是让零跑C11感受到了压力,而是整个纯电中型SUV市场的压力。 郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。 |
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